[发明专利]一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置

权利要求书

1.一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：包括脉动循环系统和增压循环系统，所述脉动循环系统由柴油机缸套(1)、离心水泵(2)、脉动阀(3)、电动机(4)和缸套水冷却器(5)组成，其中所述柴油机缸套(1)中的冷却水出口通过管道依次与离心水泵(2)，脉动阀(3)，缸套水冷却器(5)和柴油机缸套(1)的冷却水进口相连接形成封闭的脉动循环系统；所述脉动阀(3)上还安置有用来控制脉动阀(3)周期性的开启和关闭的电动机(4)；所述增压循环系统由隔膜增压器(7)，锥形管(9)以及第一单向阀(8)和第二单向阀(11)组成，其中所述的隔膜增压器(7)的进口c通过管道连接在所述脉动阀(3)进口处的管道上，隔膜增压器(7)的第二出口b通过管道依次连接第一单向阀(8)，锥形管(9)和第二单向阀(11)，再由第二单向阀(11)连接到隔膜增压器(7)的第一出口a形成封闭的增压循环系统；在所述的离心水泵(2)和脉动阀(3)之间的管道上连接有用以补偿脉动循环系统的压力波动的第一液压蓄能器(6)；在所述的锥形管(9)和第二单向阀(11)之间的管道上连接有用以补偿增压循环系统中的压力波动的第二液压蓄能器(10)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述的锥形管(9)为同心锥形管和偏心锥形管中的任一种。

3.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述的脉动阀(3)为电磁阀或凸轮轴阀。

4.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述的第一单向阀(8)和第二单向阀(11)均为直通式CV型或CH型单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述的第一液压蓄能器(6)和第二液压蓄能器(10)均为气体隔膜式液压蓄能器。

6.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述的隔膜增压器(7)包括设有进口c的下腔体(7-1)和设有第一出口a和第二出口b的上腔体(7-5)，其中所述上腔体(7-5)中心设置有一伸进腔内的空心螺栓(7-6)，所述上腔体(7-5)和下腔体(7-1)之间设置有盘形弹性膜片(7-2)，所述弹性膜片(7-2)中心设置有一穿入空心螺栓(7-6)的实心螺栓(7-4)，所述实心螺栓(7-4)上套装有一端顶住弹性膜片(7-2)，另一端顶住空心螺栓(7-6)的调节弹簧(7-3)。

7.根据权利要求6所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述隔膜增压器(7)上腔体(7-5)和下腔体(7-1)的容积相同或不同；形状为六面体或圆柱体或圆台体；腔体材料为不锈钢或碳钢。

8.根据权利要求6所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述弹性膜片(7-2)的材料为橡胶膜和丁基胶膜中的任一种。

9.根据权利要求6所述的一种船舶柴油机缸套与冷却水换热增强装置，其特征在于：所述调节弹簧(7-3)为合金有色热卷弹簧，弹簧的最大弹力需小于流体脉动的冲击压力。