[发明专利]一种机载共形短波天线

说明书

本发明公开了一种机载共形短波天线，包括辐射体、匹配盒及高频馈线，所述辐射体分别由2组对称排列的天线杆组合而成，每组所述天线杆组合由天线杆(Ⅰ)、天线杆(Ⅱ)通过馈线串联而成，所述辐射体分别通过高频馈线与所述匹配盒的两接线端子进行串联，所述匹配盒的下端与高频馈线连接组成短波天线信号的输入/输出端。本发明具备维护方便、可靠性高、通信质量稳定的特点,可完全与机体共形的机载短波天线，保障新型飞机研制顺利进行。

技术领域

本发明属于天线技术领域，涉及一种机载共形短波天线。

背景技术

短波通信是目前远距通信的一种重要手段，在通信系统的作用极为重要。目前，我国常规短波天线主要有笼形、分支笼形、角笼形、双极形、鞭形、钢索等天线，该类型天线的结构相对复杂、尺寸大、维护困难等缺陷，无法满足小型飞机短波天线使用的需求。随着国产飞机的研制任务及短波通信技术的发展，对短波天线性能要求的不断提高，迫切需要小尺寸、高效率、高可靠、易共形的机载小型化短波天线。

目前国内机载短波天线主要以钢索天线为主，天线通过拉紧器安装于机体表面，在应用过程中存在下列问题：

1.天线维护不方便。目前大部分飞机安装的短波天线为钢索天线，天线从机体头延伸至机体尾的一侧或背鳍顶部，天线尺寸较大，天线长度通常从10米至20米不等，钢索表面需要涂覆黄油等保护措施，防止钢索生锈，对其他设备的维护造成一定影响，维护保养极其不便。

2.可靠性低，影响整机安全性。钢索天线在机体表面进行多点位安装，大部分钢索处于悬空状态，飞机在运行状态下，受机体自身振动和气流影响，钢索产生较大振动，造成钢索断裂，影响通信功能。断裂的钢索随气流影响极易卷入螺旋桨或发动机内，造成事故，影响整机安全性。

3.通信质量差。钢索天线由于自身结构及安装特点，在使用过程中会产生很大的噪声，影响正常通话使用。

为适应新型飞机研制任务需求，急需一款可靠性高、维护方便、通信质量稳定，可完全与机体共形的机载短波天线，保障新型飞机研制顺利进行。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术存在的缺陷，提出了一种机载共形短波天线，“小型化、与机体共形”，具备维护方便、可靠性高、通信质量稳定的特点。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种机载共形短波天线，包括辐射体、匹配盒及高频馈线，所述辐射体分别由2组对称排列的天线杆组合而成，每组所述天线杆组合由天线杆(Ⅰ)、天线杆(Ⅱ)通过馈线串联而成，所述辐射体分别通过高频馈线与所述匹配盒的两接线端子进行串联，所述匹配盒的下端与高频馈线连接组成短波天线信号的输入/输出端。

优选地，所述辐射体采用变螺旋形式设计，所述天线端面为多层圆形设计，所述辐射体外形直径为28mm，便于在机体内部安装，每组所述辐射体由三段天线杆通过高频馈线串联，提高天线辐射体的抗折弯强度，所述天线杆通过固定卡扣与机体尾翼前沿的非金属蒙皮固定。

优选地，所述辐射体使用的金属材料为铜镀银材质，所述天线杆外部为玻璃钢材质制造。

优选地，所述匹配盒采用漆包线绕制于磁性材质、匹配网络组成，使两对称辐射体达到稳定阻抗匹配，并经匹配网络的两接口通过连接器与匹配盒左右两面板进行固定。

优选地，所述机载共形短波天线可持续承受500W以内的大功率长时间发射，安装机体平台后进行全向通信，在1200km范围内实现无盲区通信，所述机载共形短波天线与配套短波天调配谐后，全频段内不可调谐点小于5％。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1.该天线结构简洁、尺寸小、重量轻，使用维护方便，天线仅需在飞机返厂大修时进行清除表面污渍，降低天线维护成本；