[发明专利]一种车辆锁及车辆

说明书

本发明涉及到一种车辆锁，其特征在于，包括锁止机构和控制装置，所述锁止机构包括外周向上设有凹槽的旋转件，设有锁止部的安全锁件，设有操控件的的操控组件，所述操控组件与所述安全锁件铰接，所述控制装置作用于所述操控组件，所述操控组件包括止锁件，所述止锁件可作用于所述操控件，所述操控件驱使所述安全锁件转动，所述锁止部可嵌入所述凹槽内，对所述旋转件实现锁定。本发明涉及到一种车辆，应用了上述的车辆锁，本申请提供的车辆锁及车辆，装配简单，维护制造成本低。

技术领域

本发明涉及两轮车的技术领域，尤其是一种车辆锁，以及应用了该车辆锁的车辆。

背景技术

自行车、电动车等两轮车是现代生活中重要的代步工具，应用广泛。近年来，共享单车的商业模式发展迅速，进一步带动了自行车行业的发展。

作为可公共使用的自行车、电动车，对其性能、可靠性和安全性等方面的提出较高的要求。其中，为了满足共享单规范停车，区域运营等要求，需要车辆实现自动开和自动关的功能。现有技术中的车辆锁通常安装复杂，通常都是安装在旋转件内部，车辆锁的安装空间有限，安装人员操作受限，一旦车辆锁损坏，拆卸困难，拆卸重新安装耗时长，维护成本高。

发明内容

解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种车辆锁，装配简单，制造成本低；本发明的另一个目的在于提供一种应用了该车辆锁的车辆，同样能达到上述效果。

本发明的技术方案如下：

一种车辆锁，包括锁止机构和控制装置，

所述锁止机构包括外周向上设有凹槽的旋转件，

设有锁止部的安全锁件，

设有操控件的的操控组件，所述操控组件与所述安全锁件铰接，

所述控制装置作用于所述操控组件，所述操控组件包括止锁件，所述止锁件可作用于所述操控件，所述操控件驱使所述安全锁件转动，所述锁止部可嵌入所述凹槽内，对所述旋转件实现锁定。

优选地，所述操控组件具有与所述安全锁件的第一限位面抵靠的第一锁定结构，

以及与所述安全锁件的第一止锁面抵靠的第二锁定结构，所述第一锁定机构和所述第二锁定结构使得所述旋转件实现双向锁定。

优选地，所述操控组件包括承载件，所述安全锁件与所述承载件可转动连接，

所述第一锁定结构包括设于所述承载件上的第二限位面，当所述第二限位面与第一限位面接触，为逆时针转动的旋转件提供锁止力。

优选地，所述第二锁定结构包括设于所述止锁件上的第二止锁面，当所述第二止锁面与第一止锁面接触，可为顺时针转动的旋转件提供锁止力。

优选地，所述操控组件包括设于安全锁体与所述承载件之间的第一扭簧，所述第一扭簧配置为所述安全锁件承受顺时针方向扭力。

优选地，所述操控组件包括设于所述止锁件与所述承载件之间的第二扭簧，所述第二扭簧配置为当所述止锁件承受顺时针方向扭力。

优选地，所述止锁件设于所述承载件上，所述操控组件包括自锁结构，所述自锁结构使得所述旋转件锁定时状态稳定。

优选地，所述自锁结构包括，

所述操控件一端通过第二安装部铰接于所述承载件上，另一端铰接于另一位置，操控件可作用于止锁件上。

优选地，所述操控件上设有操控部，所述止锁件上设有操控面，所述操控面可与所述操控部抵接配合。

优选地，所述自锁结构包括，设于操控件上的第三限位面，以及设于承载件上的限位柱，限位柱与第三限位面接触。