[发明专利]驱动力传递装置在审
| 申请号： | 202010185569.5 | 申请日： | 2020-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN111746265A | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 木村孝雄 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;B60K17/06;F16H48/40;F16H48/38;F16H48/05 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动力 传递 装置 | ||
1.一种驱动力传递装置，其特征在于包括：
离合器外壳(3)，所述离合器外壳(3)被构造成连接到传动轴(17)；
轴，所述轴包括脆弱部(40)，所述脆弱部(40)是所述轴的轴向方向上的一部分；
多板离合器，所述多板离合器被布置在所述离合器外壳(3)与所述轴之间；
壳体构件，所述壳体构件包括具有圆筒状的容纳部，所述容纳部被构造成容纳所述离合器外壳(3)的至少一部分；以及
防脱落构件，所述防脱落构件被构造成当所述轴在所述脆弱部(40)处断裂时，在约束所述离合器外壳(3)以防从所述容纳部脱落的同时允许所述离合器外壳(3)的旋转。
2.根据权利要求1所述的驱动力传递装置，其特征在于，所述防脱落构件被固定到所述容纳部，并且通过所述离合器外壳(3)与所述防脱落构件的接触来限制所述离合器外壳(3)在所述离合器外壳(3)从所述容纳部脱落的方向上的移动。
3.根据权利要求1或2所述的驱动力传递装置，其特征在于，在所述离合器外壳(3)的外周面中设置环状沟槽，并且所述防脱落构件的远端部被配合到所述环状沟槽。
4.根据权利要求2所述的驱动力传递装置，其特征在于，当所述轴在所述脆弱部(40)处断裂时，所述离合器外壳(3)的径向移动相对于所述壳体构件或所述轴在多个位置处被限制以防止所述离合器外壳(3)的跳动。
5.根据权利要求4所述的驱动力传递装置，其特征在于，当所述轴在所述脆弱部(40)处断裂时，所述离合器外壳(3)相对于所述壳体构件由滚动轴承支撑。
6.根据权利要求4或5所述的驱动力传递装置，其特征在于：
所述离合器外壳(3)具有面对表面(34a)，所述面对表面(34a)面对所述轴的外周面，使得在所述面对表面(34a)和所述轴的外周面之间设置微小间隙；并且
当所述轴在所述脆弱部(40)处断裂时，所述面对表面与所述轴的外周面接触以限制所述离合器外壳(3)相对于所述轴的径向移动。
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