[发明专利]一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置在审
| 申请号: | 202010184866.8 | 申请日: | 2020-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN111519554A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 张卫东;周剑;汪荣;李从永 | 申请(专利权)人: | 安徽中科天达信息技术有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646;E01F9/688;E01F9/623;G08B21/24;G08B7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 高速公路 事故 提醒 装置 | ||
本发明公开了一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置,包括承载箱,所述承载箱内部中间位置设置有液压缸,所述液压缸上端安装有伸缩杆,所述伸缩杆上端固定安装有检测仪,所述承载箱上端表面靠近两侧边缘均设置有活动板,所述承载箱上端表面靠近伸缩杆两侧均固定安装有竖板,两组所述竖板两外侧面均固定安装有滑筒,两组所述活动板内侧面均固定安装有滑杆,所述竖板与活动板之间固接有一号弹簧。该团雾事故提醒装置具有稳定的调节功能,便于对行驶人员进行提醒,而且起到很好的缓冲保护作用,也具有很好的防水防晒功能,提高了使用寿命。
技术领域
本发明涉及事故提醒装置领域,具体为一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置。
背景技术
高速公路车祸发生以碰撞为主,引起碰撞的原因有天气原因,例如能见度低的团雾影响行驶人员的视线而造成碰撞引发后车连续碰撞。因此,高速公路上因团雾等原因造成能见度低时发生车祸,或者发生车祸情况下后续发生连环碰撞,是亟待解决的问题。
市场上的团雾事故提醒装置一般提醒的效果比较差,而且当车辆撞上提醒装置时,提醒装置没有很好的缓冲保护的作用,并且在雨天和暴晒天时,提醒装置通常裸露在外,降低了使用寿命,不具备很好的防水防晒的功能,为此,我们提出一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置,以解决上述背景技术中提出的市场上的团雾事故提醒装置一般提醒的效果比较差,而且当车辆撞上提醒装置时,提醒装置没有很好的缓冲保护的作用,并且在雨天和暴晒天时,提醒装置通常裸露在外,降低了使用寿命,不具备很好的防水防晒的功能的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于物联网的高速公路团雾事故提醒装置,包括承载箱,所述承载箱内部中间位置设置有液压缸,所述液压缸上端安装有伸缩杆,所述伸缩杆上端固定安装有检测仪,所述承载箱上端表面靠近两侧边缘均设置有活动板,所述承载箱上端表面靠近伸缩杆两侧均固定安装有竖板,两组所述竖板两外侧面均固定安装有滑筒,两组所述活动板内侧面均固定安装有滑杆,所述竖板与活动板之间固接有一号弹簧,所述竖板靠近伸缩杆左侧安装有左倾斜板,所述左倾斜板右端安装有凸块,所述竖板靠近伸缩杆右侧安装有右倾斜板,所述右倾斜板左端开设有凹槽,所述左倾斜板与右倾斜板分别与两组竖板之间设置有弹簧轴。
作为本发明的进一步方案,所述承载箱下端表面靠近边角位置均固定安装有支撑块,所述检测仪两端均安装有喇叭,所述检测仪上端设置有闪烁灯,两组所述竖板内侧面中间位置均固定安装有固定杆,两组所述固定杆之间设置有限位环,所述承载箱内部左端靠近上端固定安装有抽气泵,所述抽气泵左端连接有抽气管,所述承载箱内部右端靠近上端固定安装有吸收箱,所述抽气泵与吸收箱之间连接有连接管,所述吸收箱右端连接有排气管。
作为本发明的进一步方案,两组所述竖板外侧面靠近两端均安装有一号磁块,两组所述活动板内侧面靠近两端均安装有二号磁块,所述左倾斜板上端固定安装有一号磁条,所述右倾斜板上端固定安装有二号磁条,两组所述一号磁块上端均安装有固定板,两组所述固定板分别与左倾斜板和右倾斜板之间设置有二号弹簧。
作为本发明的进一步方案,两组所述活动板分别通过若干组一号弹簧配合滑筒和滑杆活动安装在两组竖板外侧。
作为本发明的进一步方案,所述左倾斜板通过凸块和弹簧轴配合凹槽与右倾斜板活动连接。
作为本发明的进一步方案,所述检测仪通过伸缩杆配合固定杆和限位环活动安装在两组竖板之间,且两组固定杆关于限位环对称设置,两组所述竖板关于检测仪对称设置。
作为本发明的进一步方案,所述左倾斜板与右倾斜板分别通过二号弹簧配合弹簧轴活动安装在两组固定板之间。
作为本发明的进一步方案,所述一号磁块与二号磁块相互配合,且其设计为同性磁铁,所述一号磁条与二号磁条相互配合,且其设计为异性磁铁。
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