[发明专利]一种汽车零部件的电泳工艺在审
申请号: | 202010184117.5 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111118580A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨德璟;白亚东 | 申请(专利权)人: | 常熟华庆汽车部件有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/12;C25D13/20 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 凌立 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 电泳 工艺 | ||
本发明公开了一种汽车零部件的电泳工艺,包括以下步骤:步骤一、吊挂上线,热水高压冲淋;步骤二、脱脂;步骤三、再进行一次热水冲淋;步骤四、热风吹干,吹干降温至室温后进行磷化处理;步骤五、进行第三次热水冲淋,然后热风吹干;步骤六、进行阳极电泳处理;步骤七、通过超过滤器对电泳处理后的汽车零部件进行清洗;步骤八、纯水中浸泡,纯水喷淋;步骤九,热风吹干。本发明一种汽车零部件的电泳工艺,通过该工艺涂装的汽车零部件表面涂层附着力强,涂层均匀,对环境的污染小,耗能较低。
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件的电泳工艺。
背景技术
目前,汽车零部件的电泳工艺中遭遇的问题主要有:能耗高,污染大,电泳漆质量差等问题。为此需要改进电泳工艺来达到降低能耗,降低污染,提高电泳漆质量的目的。
而且汽车零部件多数表面不平整,零部件上很多凹槽或通孔,这些区域的电泳容易出现涂层附着力不够的情况,因此也需要通过改进电泳工艺来达到解决该问题的目的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件的电泳工艺,旨在解决上述问题。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种汽车零部件的电泳工艺,包括以下步骤:
步骤一、将汽车零部件吊挂到电泳线上,采用70~90°C的热水高压冲淋汽车零部件表面,冲淋压力为0.05~0.1Mpa,冲淋时间0.5~1min;
步骤二、将上述汽车零部件浸泡在脱脂液中进行脱脂,脱脂时间8~10min,温度70~80°C;
步骤三、将上述汽车零部件再进行一次热水冲淋,冲淋压力0.5~1Mpa,冲淋时间5~10min;
步骤四、将上述汽车零部件采用70~80°C的热风吹干,吹干降温至室温后将汽车零部件放入磷化槽内进行磷化处理,时间2~3min;
步骤五、将上述汽车零部件进行第三次热水冲淋,冲淋压力2~3Mpa,冲淋时间2~3min,然后采用70~80°C的热风吹干;
步骤六、将上述汽车零部件浸入电泳槽进行阳极电泳处理,控制PH值为5~6.5,电泳液的颜基比12~15%,电泳液的固成分为10~12%,电泳液电导率为1000~1300um/cm,电泳液温度30~40°C,工作电压220V,电泳时间5~10min;
步骤七、通过超过滤器对电泳处理后的汽车零部件进行清洗;清洗时间5~10min;
步骤八、将上述汽车零部件放入纯水中浸泡5min,然后采用纯水喷淋汽车零部件表面,喷淋压力为0.05~0.1Mpa,冲淋时间2~3min;
步骤九,将汽车零部件进行热风吹干,温度70~80°C。
本发明的优点和有益效果在于:本发明一种汽车零部件的电泳工艺,通过该工艺涂装的汽车零部件表面涂层附着力强,涂层均匀,对环境的污染小,耗能较低。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例:
一种汽车零部件的电泳工艺,包括以下步骤:
步骤一、将汽车零部件吊挂到电泳线上,采用70~90°C的热水高压冲淋汽车零部件表面,冲淋压力为0.05~0.1Mpa,冲淋时间0.5~1min;
步骤二、将上述汽车零部件浸泡在脱脂液中进行脱脂,脱脂时间8~10min,温度70~80°C;
步骤三、将上述汽车零部件再进行一次热水冲淋,冲淋压力0.5~1Mpa,冲淋时间5~10min;
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