[发明专利]运输装置和运输设备在审
| 申请号: | 202010183373.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN113401634A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 宏宇;向雷;陈刚;王耀弘 | 申请(专利权)人: | 菜鸟智能物流控股有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G67/04;B65G67/24 |
| 代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 刘子敬 |
| 地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输 装置 运输设备 | ||
1.一种运输装置,其特征在于,包括:
纵梁,所述纵梁在第一方向上延伸;
至少一对横梁,所述至少一对横梁在垂直于所述第一方向的第二方向上平行延伸,并且彼此之间具有第一间隔;
升降机构,所述升降机构设置在所述纵梁上,并且包括抬升组件和支撑组件;
其中,所述抬升组件固定连接在所述纵梁与所述支撑组件之间,并且用于将所述支撑组件的沿着所述第一方向的两端中的至少一端在具有第一高度的第一姿态与具有第二高度的第二姿态之间切换,其中,所述第一高度至少高于所述横梁的上表面达第一预定距离,并且所述第二高度至少低于所述横梁的上表面达第二预定距离。
2.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述支撑组件包括:
支撑框架,所述支撑框架由沿着所述第一方向延伸的纵杆与沿着所述第二方向延伸的横杆构成;
旋转销,所述旋转销的可旋转部分固定在所述纵杆的一端,并且旋转轴固定连接到所述纵梁,
其中,所述抬升组件连接到所述支撑框架的所述纵杆的另一端。
3.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述支撑组件包括:
两个支撑框架,所述两个支撑框架中的每一个由沿着所述第一方向延伸的纵杆与沿着所述第二方向延伸的横杆构成,并且所述两个支撑框架以沿着所述第二方向的对称轴线彼此对称地布置;
旋转销,所述旋转销的可旋转部分固定在所述两个支撑框架之间并且连接到所述两个支撑框架的纵杆的一端,并且旋转轴固定连接到所述纵梁,
其中,所述抬升组件连接到所述两个支撑框架的所述纵杆的另一端。
4.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,进一步包括:
锁定机构,所述锁定机构固定在所述横梁,并且具有可旋转的锁头结构。
5.根据权利要求4所述的运输装置,其特征在于,所述锁头结构的表面具有横向凹槽。
6.根据权利要求4所述的运输装置,其特征在于,所述锁头结构的表面具有横向凸起。
7.根据权利要求4所述的运输装置,其特征在于,所述锁定机构设置在所述横梁在所述第二方向上的两端。
8.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述支撑组件的所述至少一端上设置有托轮。
9.根据权利要求1所述的运输装置,其特征在于,所述抬升组件包括气囊和充气单元,并且所述充气单元的充气口通过管道连接到所述气囊。
10.根据权利要求8所述的运输装置,其特征在于,所述纵梁包括:
凹槽,所述凹槽设置在所述纵梁上,并且在位置上对应于所述支撑组件处于所述第二高度时的所述托轮的位置。
11.一种运输设备,其特征在于,包括:
至少一个根据权利要求1至10中的任一项所述的运输装置;
连接结构;
车架,所述至少一个运输装置的纵梁通过所述连接机构固定连接到所述车架。
12.根据权利要求11所述的运输设备,其特征在于,所述连接机构包括:
锁扣,所述锁扣具有凸起并且与所述运输装置的纵梁上的凹槽形成扣合结构;
固定组件,所述固定组件固定在所述车架上;
旋转关节,所述锁扣和所述固定组件连接到所述旋转关节的两侧。
13.根据权利要求11所述的运输设备,其特征在于,进一步包括:
箱体,所述箱体具有位于角部的固定件,
其中,所述固定件与所述锁头在所述锁头结构的第一旋转位置处形成锁定状态,并且在所述锁头结构的第二旋转位置处形成解锁状态。
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