[发明专利]一种具有自融雪功能的超薄封层及其施工方法

说明书

本发明提供一种具有自融雪功能的超薄封层，包括磨耗层、粒料层和粘结层，粒料层包括颗粒混合物，颗粒混合物包括自融雪颗粒，粘结层用于设置在路桥面上，磨耗层设置在粘结层上，颗粒混合物位于磨耗层和粘结层之间并分别嵌设在磨耗层和粘结层中，整体厚度为2.5mm～5.0mm。较佳地，磨耗层的厚度为1.0mm～2.5mm，是水性聚合物树脂砂浆材料层。颗粒混合物的颗粒粒径为1mm～3mm，还包括天然集料。自融雪颗粒为颗粒混合物的20％重量～70％重量。粒料层对粘结层的覆盖率为50％～80％。粘结层的厚度为1.0mm～2.5mm，为水性聚合物树脂砂浆材料层。还提供相关施工方法。本发明的具有自融雪功能的超薄封层能够自融雪除冰，确保路面行车安全性能，设计巧妙，结构简洁，施工简单，操作方便，成本低。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，更具体地，涉及具有融雪功能的路面养护维修技术领域，特别是指一种具有自融雪功能的超薄封层及其施工方法。

背景技术

路面积雪结冰导致路面防滑性能快速衰变，诱发道路交通安全事故，是个世界性技术难题，一直困扰着道路管理部门，研究开发主动除雪融冰技术，已成为目前国际上的热门课题。

中国在主动除雪技术方面的研究起步较晚，高效能抗凝冰技术研究并规模化应用尚属空白，在此背景下，结合道路预防性养护，开发和应用具有自融雪功能的超薄封层，构成抑制路面结冰的有效技术手段，具有良好的技术经济性。

因此，希望提供一种具有自融雪功能的超薄封层，其能够自融雪除冰，确保路面行车安全性能。

发明内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本发明的一个目的在于提供一种具有自融雪功能的超薄封层，其能够自融雪除冰，确保路面行车安全性能，适于大规模推广应用。

本发明的另一目的在于提供一种具有自融雪功能的超薄封层，其设计巧妙，结构简洁，施工简单，操作方便，成本低，适于大规模推广应用。

本发明的另一目的在于提供一种具有自融雪功能的超薄封层的施工方法，由该施工方法形成的具有自融雪功能的超薄封层能够自融雪除冰，确保路面行车安全性能，适于大规模推广应用。

本发明的另一目的在于提供一种具有自融雪功能的超薄封层的施工方法，其设计巧妙，施工简单，操作方便，成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，在本发明的第一方面，提供一种具有自融雪功能的超薄封层，其特点是，包括磨耗层、粒料层和粘结层，所述粒料层包括颗粒混合物，所述颗粒混合物包括自融雪颗粒，所述粘结层用于设置在路桥面上，所述磨耗层设置在所述粘结层上，所述颗粒混合物位于所述磨耗层和所述粘结层之间并分别嵌设在所述磨耗层和所述粘结层中，所述的具有自融雪功能的超薄封层的厚度为2.5mm～5.0mm。

较佳地，所述磨耗层的厚度为1.0mm～2.5mm。

较佳地，所述磨耗层是水性聚合物树脂砂浆材料层。

较佳地，所述颗粒混合物的颗粒粒径为1mm～3mm。

较佳地，所述颗粒混合物的还包括天然集料。

较佳地，所述自融雪颗粒为所述颗粒混合物的20％重量～70％重量。

较佳地，所述粒料层对所述粘结层的覆盖率为50％～80％。

较佳地，所述粘结层的厚度为1.0mm～2.5mm。

较佳地，所述粘结层为水性聚合物树脂砂浆材料层。

在本发明的第二方面，提供一种上述的具有自融雪功能的超薄封层的施工方法，其特点是，包括以下步骤：

(1)对所述路桥面进行清洁；

(2)将所述粘结层均匀等厚刮涂在所述路桥面上；