[发明专利]一种新能源汽车零部件用喷涂设备

说明书

本发明涉及汽车零件加工设备领域，公开了一种新能源汽车零部件用喷涂设备，包括转运机构、传送机构和承料机构，所述转运机构的旁侧设有支撑架，该支撑架的顶部设有U型罩板，传送机构安装在U型罩板的内顶部上，承料机构安装在支撑架的顶部且位于U型罩板的顶部，U型罩板远离转运机构的一端设有涂料机构，U型罩板的两侧分别设有喷料机构和热风组机构，本发明能够实现汽车零件的自动转运上下料和自动喷漆步骤，减少了人工劳动强度，提高了生产效率，且减少了生产成本，提高了设备实用性，并且能够确保异形汽车零件的喷漆质量。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工设备领域，具体是涉及一种新能源汽车零部件用喷涂设备。

背景技术

随着科技的发展，代步工具由马车逐步的发展成为现在的汽车，现在基本每个家庭中就有一辆汽车，所以汽车的基数较大，也能从侧面体现出汽车在现代人们生活中的重要性。而汽车在生产过程中是由大大小小千千万万的配件组合而成，由于汽车经过长时间的使用，各个汽车零件之间会存在一定的摩擦和出现氧化现象，从而会使汽车零件的表面产生一定的磨损，长期使用后会对汽车的质量产生一定的影响，现有技术中为了有效延长汽车零件的使用寿命及质量，通常在汽车零件外侧进行表面喷漆工艺，从而能够有效的提高零件的表面性能。

现有对汽车零件喷漆设备一般都是大型机器，主要针对体积较大的零件，对于小型零件一般采用人工上下料，然后人工手持喷枪进行喷漆操作，这种方式不仅劳动强度大，有害人体健康，且人工喷漆精度差、不均匀，工作效率较低，另外，由于汽车中的零件众多，必然会存在一些异形件，由于异形件的结构形状，使得现有的汽车零件喷漆设备不便于对其进行全面的喷涂，进而造成其局部未被喷涂的问题，容易出现零件以点概面的氧化现象，从而不利于异形件的使用寿命，为此，我们提出了一种新能源汽车零部件用喷涂设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车零部件用喷涂设备，以解决现有技术中人工喷漆精度差、不均匀，工作效率较低，并且不便于对异形件进行全面的喷涂，不能满足现代化企业生产需求的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种新能源汽车零部件用喷涂设备，包括转运机构、传送机构和承料机构，所述转运机构的旁侧设有支撑架，该支撑架的顶部设有U型罩板，传送机构安装在U型罩板的内顶部上，承料机构安装在支撑架的顶部且位于U型罩板的顶部，U型罩板远离转运机构的一端设有涂料机构，U型罩板的两侧分别设有喷料机构和热风组机构。

优选的，所述转运机构包括固定支架、L型导条和两个对称设置在固定支架的移运组件，固定支架设置在支撑架远离涂料机构的一端处，L型导条固定在固定支架上，每个移运组件均包括联动部件、驱动部件和夹动部件，联动部件安装在固定支架的底部且与驱动部件的底部固定连接，驱动部件呈竖直转动安装在固定支架上，夹动部件安装在驱动部件的顶部。

优选的，所述联动部件包括第一驱动气缸、齿条和传动齿盘，第一驱动气缸呈水平固定在固定支架上且位于L型导条的一侧，第一驱动气缸的输出端与齿条的一端固定连接，齿条与L型导条滑动配合且与传动齿盘啮合，传动齿盘固定在驱动部件的底部。

优选的，所述驱动部件包括承载支柱、第二驱动气缸、固定座和铰接座，承载支柱呈竖直转动安装在固定支架上，固定座套设在承载支柱上，第二驱动气缸呈竖直设置在承载支柱的旁侧且其底端固定在固定座上，第二驱动气缸的输出端与夹动部件的后端固定连接，铰接座固定在承载支柱的顶部且与夹动部件固定连接。

优选的，所述夹动部件包括转动板、第三驱动气缸、两个安装座和两个夹件臂，转动板的后端与第二驱动气缸的输出端固定连接，转动板靠近其后端部与铰接座铰接，第三驱动气缸通过两个安装座呈水平固定在转动板的顶部，第三驱动气缸的输出端与两个夹件臂的中端部固定连接，两个夹件臂呈对称且后端转动安装在转动板的前端上，两个安装座呈间隔固定在转动板的顶部。