[发明专利]作为车窗调整器组件的一体式模块在审
| 申请号: | 202010181284.4 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN111688452A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 约翰·P·麦科克尔 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;李新燕 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 作为 车窗 调整器 组件 体式 模块 | ||
1.一种作为车窗调整器组件(30)的一体式模块,包括:
用于安装至车辆(10)的闭合面板(14)的框架(15)的承载面板(18a);
至少一个导轨(36),所述至少一个导轨(36)通过一个或更多个导轨调节器(6)连接至所述承载面板,所述导轨与用于联接至所述闭合面板的车窗(13)的调整器滑架(38)相关联,所述一个或更多个导轨调节器中的至少一个导轨调节器具有初始长度(L1),所述初始长度(L1)能够被沿着所述一个或更多个导轨调节器的调节轴线(50)调节至调节长度(L2),以改变所述导轨与所述框架之间的调节取向。
2.根据权利要求1所述的一体式模块,其中,所述一个或更多个导轨调节器包括:
用于安装至所述导轨的安装本体(1);
调节本体(2),所述调节本体(2)联接至所述安装本体并且还用于连接至邻近的固定表面,并且
其中,所述安装本体能够相对于所述调节本体移动,以调节所述导轨与所述框架之间的所述取向。
3.根据权利要求2所述的一体式模块,其中,所述一个或更多个导轨调节器还包括:
调节器部分(3),所述调节器部分(3)提供了所述联接,
其中,所述安装本体限定调节轴线;
其中,所述调节器部分的操作通过使所述安装本体相对于所述调节本体沿着所述调节轴线移动而使所述导轨调节器的初始长度(L1)改变至调节长度(L2)。
4.根据权利要求3所述的一体式模块,其中,所述调节器部分(3)定位在所述邻近的固定表面与所述调节本体之间,所述调节器部分通过穿过所述调节本体的孔口(2c)以与所述安装本体接合而提供所述联接。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的一体式模块,其中,所述承载面板包括干燥侧和相反的湿润侧,所述调节器部分包括能够在所述承载面板的所述干燥侧上触及以操作所述调节器部分的接合部。
6.根据权利要求3至5中的任一项所述的一体式模块,其中,所述调节器部分(3)是自锁的。
7.根据权利要求3至6中的任一项所述的一体式模块,其中,所述调节器部分具有第一螺纹(3c),所述第一螺纹用于提供与所述安装本体的第二螺纹(1c)的所述接合,使得所述接合提供所述联接。
8.根据权利要求7所述的一体式模块,其中,所述调节器部分是带螺纹的紧固件,并且所述安装本体具有包括有所述第二螺纹的杆(1a)。
9.根据权利要求3至8中的任一项所述的一体式模块,还包括所述调节器部分的头部(3f),所述头部具有用于与工具接合以提供所述操作的工具接合部分(3g)。
10.根据权利要求9所述的一体式模块,其中,所述头部包括用于与所述调节本体的弹性元件(2d)接合以保持所述调节长度的多个突部(3d)。
11.根据权利要求9或10所述的一体式模块,其中,所述头部被接纳在所述调节本体(2)的接纳部(2f)中。
12.根据权利要求1至11中的任一项所述的一体式模块,其中,所述调节器本体与所述承载面板一体地形成。
13.根据权利要求1至12中的任一项所述的一体式模块,其中,所述闭合面板是无框架闭合面板。
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