[发明专利]一种基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮

说明书

一种基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮，由复合材料波纹板、复合材料薄板和弹性体层组成。其连接关系如下：复合材料薄板粘接在复合材料波纹板的水平胶结面上，复合材料薄板左侧胶接在波峰处的水平胶接面上，搭接在右侧相邻波峰处的复合材料薄板上，弹性体层紧密贴合在复合材料薄板上。本发明将复合材料波纹板在波纹方向上具有大刚度和复合材料薄板具有大面外刚度的特点结合起来，能够实现大变形功能，且能抵抗面外气动载荷，具有结构简单和重量轻的有点，是一种实用可行的变体机翼柔性蒙皮方案。

技术领域

本发明提供一种基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮，属于复合材料结构设计领域。

背景技术

在航空领域，“变体飞机”是可以通过改变其几何外形达到增强任务剖面内性能的飞行器，其中最关键的技术是变体机翼。变体机翼需要一种既能够在面内实现大变形功能，也具有足够的面外刚度来承受气动载荷的柔性蒙皮。目前，有多种材料或结构可被用于变体飞机的柔性蒙皮，包括形状记忆合金、蜂窝结构和伸缩结构等，但是这些结构在重量、结构复杂程度或维持光滑气动表面等方面难以满足要求。因此，本发明提供一种基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮，由复合材料波纹板、复合材料薄板和弹性体层组成，该结构在波纹方向上具备弯曲变形和拉伸变形的能力，具有足够的面外刚度以抵抗气动载荷，同时能够维持光滑的气动表面，且具有结构简单、结构重量轻等优点，适合作为变体飞机机翼的柔性蒙皮。

发明内容

1、目的：本发明的目的在于提供一种可实现大变形功能、具有一定面外刚度并且能够维持光滑气动表面的基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮。

2、技术方案：本发明由复合材料波纹板、复合材料薄板和弹性体层组成。它们的连接关系如下：(1)复合材料波纹板的横截面轮廓线为连续的波纹，在每个波峰处有一定长度的水平胶接面，用于与复合材料薄板胶接；(2)复合材料薄板的长度略长于一个波长，复合材料薄板左侧胶接在波峰处的水平胶接面上，搭接在右侧相邻波峰处的复合材料薄板上，所有复合材料薄板的上表面处于同一平面；(3)弹性体层紧密贴合在复合材料薄板上。上述复合材料波纹板结构在波纹方向具有较大的变形能力，当波纹方向有一定的拉力作用时，复合材料波纹板会在波纹方向产生大变形；在复合材料波纹板变形过程中，胶接在每个胶接面上的复合材料薄板会随之平移，相邻波峰之间的凹槽始终能够被复合材料薄板覆盖，由于复合材料薄板具有大的面外刚度，所以该结构具有抵抗气动载荷的能力；弹性体层具有较大的弹性与光滑的表面，覆盖在复合材料薄板上可以使整个基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮具有光滑的气动表面。

其中，复合材料波纹板为碳纤维、玻璃纤维、Kevlar纤维和硼纤维制成的单向带层合波纹板，和碳纤维、玻璃纤维、Kevlar纤维和硼纤维制成的编织材料波纹板。

其中，弹性体层为硅橡胶、丁腈橡胶、纤维增强硅橡胶、纤维增强丁腈橡胶、压电纤维硅橡胶复合材料和压电纤维丁腈橡胶复合材料。

3、优点及功效：本发明是一种基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮，通过将复合材料波纹板、复合材料薄板和弹性体层合理与精巧的装配，能够实现沿波纹方向的大变形功能，并且具有一定的面外刚度与光滑的气动表面，本发明具有结构简单和重量轻的优点，是一种实用可行的变体机翼柔性蒙皮的方案。

附图说明

图1是初始状态复合材料波纹板的主视示意图。在图1中：部位1、2、3、4均为胶接面。

图2是拉伸状态复合材料波纹板的主视示意图。

图3是初始状态下基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮的主视示意图。在图3中：部位5、6、7、8均为复合材料薄板，部位9为弹性体层。

图4是初始状态下基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮的侧视示意图。

图5是拉伸状态下基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮的主视示意图。

图6是拉伸状态下基于波纹结构的滑动式柔性复合材料蒙皮的侧视示意图。