[发明专利]一种自动卸货装置及自动卸货车厢在审
申请号: | 202010180302.7 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111231803A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 梁海科;张兰魁;张笑笑 | 申请(专利权)人: | 梁山远东交通设备制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 卸货 装置 车厢 | ||
1.一种自动卸货装置,其特征在于,包括:
主架,所述主架具有至少两根平行设置,用于支撑整体结构;
传动机构,包括至少两条平行设置的传动链条,所述传动链条形成闭环结构,所述传动链条之间设置有若干传动横梁,所述传动链条通过设置于所述主架上的驱动链轮进行传动,所述传动横梁在所述传动链条的驱动下对放置在其上的货物进行传动,传动时所述传动横梁受到所述主架支撑。
2.根据权利要求1所述的自动卸货装置,其特征在于,所述传动链条由若干链环和U型链环连接而成,所述U型链环包括半环部和伸出部,所述伸出部嵌入所述传动横梁的端部形成铰接。
3.根据权利要求2所述的自动卸货装置,其特征在于,所述传动横梁内设置有轴套与所述U型链环连接。
4.根据权利要求2或3所述的自动卸货装置,其特征在于,两个所述U型链环之间设置有两个所述链环,相邻的所述U型链环和所述链环的所平面相互垂直。
5.根据权利要求4所述的自动卸货装置,其特征在于,还包括链条稳向装置,其包括相对水平设置的若干限位块,所述限位块之间形成缝隙,供竖直设置的所述链环通过并限位,所述限位块端部为圆弧形以便于所述传动链条移动。
6.根据权利要求1所述的自动卸货装置,其特征在于,所述驱动链轮通过传动轴相连并连接有液压马达,所述驱动轴设置于所述主架前端,所述主架尾端设置有从动轴及从动链轮。
7.一种自动卸货车厢,其特征在于,包括厢体和权利要求1所述的自动卸货装置,且所述主架为车体主架,所述厢体设置在所述主架上形成用于容纳货物的封闭空间。
8.根据权利要求7所述的自动卸货车厢,其特征在于,所述主架前端高于所述主架尾端,高度差为200~300mm。
9.根据权利要求7所述的自动卸货车厢,其特征在于,所述厢体包括设置于所述主架两侧的倾斜侧板,使所述厢体的轴向呈倒梯形。
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