[发明专利]一种数控弹簧双端面磨床双料盘换盘驱动装置在审
| 申请号: | 202010179341.5 | 申请日: | 2020-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN111136582A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 张家盾;包汉斌 | 申请(专利权)人: | 杭州三立电炉有限公司 |
| 主分类号: | B24B47/00 | 分类号: | B24B47/00;B24B41/00;B24B7/17 |
| 代理公司: | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人: | 龙湖浩 |
| 地址: | 311500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控 弹簧 端面 磨床 双料 盘换盘 驱动 装置 | ||
本发明公开了一种数控弹簧双端面磨床双料盘换盘驱动装置,包括电机和减速箱,电机和减速箱间连接有SL连接级,电机的电机轴输出端连接SL连接级输入端,SL连接级输出端连接减速箱内蜗杆。本发明在电机和减速箱间连接有SL连接级,SL连接级可方便在电机和减速箱间对接更换,SL连接级换紧密连接电机和减速箱,减小间隙影响,在数控弹簧双端面磨床上切换两个送料盘,达到快速换盘、准确定位和运行稳定的效果,并且实现低噪音、散热快和免维护。
技术领域
本发明涉及数控弹簧双端面磨床,尤其涉及一种数控弹簧双端面磨床双料盘换盘驱动装置。
背景技术
目前数控弹簧双端面磨床双料盘采用普通三相异步电动机驱动减速箱带动转盘实行换盘运作,三相异步电动机与减速箱直接相连,由于两个送料盘加上工件有一定的重量,而且三相异步电动机与减速箱安装连接处有一定的间隙,加上减速箱内涡轮蜗杆连接处的间隙,导致换盘动作不能快速运转,只能缓慢进行,并且换盘过程中送料盘不平稳,有抖动现象、噪音大且温度高,换盘到位时定位不准误差大,设备系统强制定位后齿轮箱里面的蜗轮蜗杆受到外界强大扭力,大大减少了蜗轮蜗杆的使用寿命,增加了数控弹簧双端面磨床换盘运作故障率,另外,此结构工人日常需要经常检查紧定螺栓、加注机油维护。
因此,急需一种具有快速换盘、准确定位和运行稳定的双料盘换盘驱动装置,且如何实现低噪音、免维护也是目前急需解决的问题。
现有也有通过专门定制三相异步电动机或减速箱,来实现无间隙对接,但专门定制三相异步电动机或减速箱成本过高,使用一段时间产生间隙后,更是要更换三相异步电动机或减速箱,很不划算。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明设计了一种数控弹簧双端面磨床双料盘换盘驱动装置。
本发明采用如下技术方案:
一种数控弹簧双端面磨床双料盘换盘驱动装置,包括电机和减速箱,电机和减速箱间连接有SL连接级,电机的电机轴输出端连接SL连接级输入端,SL连接级输出端连接减速箱内蜗杆。
作为优选,所述SL连接级包括SL连接级箱体、SL连接级输入轴和SL连接级输出轴,SL连接级输入轴为齿轴,齿轴前端连接电机轴输出端,齿轴末端连接齿轮,齿轮与SL连接级输出轴通过轴键固定连接,SL连接级输出轴末端连接减速箱内蜗杆。
作为优选,所述SL连接级箱体两端分别固定设置有连接法兰,减速箱的箱体上位于输入端和输出端分别设置有内部链接法兰盘和外部链接法兰盘,电机的箱体上输出端设置有电机连接法兰,两连接法兰分别固定连接电机连接法兰和内部链接法兰盘。
作为优选,所述SL连接级输入轴和SL连接级输出轴不在同一轴线上。还有高度模块化的设计特点,便于拆卸和安装,可以与输入输出组件任意组合,达到不同程度的动力需求。
作为优选,所述SL连接级输入轴和SL连接级输出轴与SL连接级箱体间连接有轴承,电机轴与电机的箱体间连接有轴承,蜗杆与减速箱的箱体间连接有轴承。
作为优选,所述电机上设置有电源输入盒,电源输入盒上加装有变频器。变频器可以通过电机多段控制切换送料盘的速度,即起步开始切换送料盘的时候以最快的速度换盘,变频器频率输出为50Hz,当送料盘运行至120°的时候,数控弹簧双端面磨床控制系统给出速度转换信号,这时切换送料盘以较慢的速度换盘,变频器频率输出为10Hz,当送料盘运行至170°的时候,数控弹簧双端面磨床控制系统又给出速度转换信号,这时切换送料盘以最慢的速度换盘,变频器频率输出为2.5Hz,直至送料盘运行至180°,这时数控弹簧双端面磨床控制系统给出停止信号,变频器频率输出为0Hz,这样数控弹簧双端面磨床的一个切换送料盘的动作就结束了,通过变频器多段控制切换送料盘速度的方式,既能达到快速换盘节约时间,运行平稳,又能精准定位。
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