[发明专利]一种用于减震器总成制作的辅助安装设备有效
| 申请号: | 202010179132.0 | 申请日: | 2020-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN111168621B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张伟君 | 申请(专利权)人: | 思慕斯(山东)汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 王余钱 |
| 地址: | 252000 山东省聊城市高新技术产业开*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 减震器 总成 制作 辅助 安装 设备 | ||
本发明公开了一种用于减震器总成制作的辅助安装设备,包括放置在地面上的底座,所述底座的顶面上固定安装外壳箱体和固定转台,进行制作的时候,将减震器放置在夹持板内夹持住,并将其他的零件套在减震器上,将要进行拧紧的螺母套在减震器上侧的活塞杆上,操作人员只需要将待进行安装的零部件套在被夹持的减震器上,可以自动的实现减震器总成的螺母安装工作,使得减震器总成在制作的时候可以非常的方便而且高效,可以在工作位进行工作的时候,将工作位进行隔离,保证操作的安全。
技术领域
本发明涉及减震器领域,具体为一种用于减震器总成制作的辅助安装设备。
背景技术
在汽车上减震器是非常重要的零件,但是一般减震器在进行更换的时候非常的麻烦,故一般都是更换的减震器总成,减震器总成是将减震器和弹簧等其他的零部件直接组装在一起的,减震器总成在进行制作的时候如果没有设备进行辅助,特别是减震器总成在最后进行螺母安装的时候是非常困难的,而当弹簧在受到力的时候,如果没有保护,非常容易产生安全事故,也会使得弹簧的安装位置改变,从而使整个减震器总成成为废品。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于减震器总成制作的辅助安装设备,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的实施例的一种用于减震器总成制作的辅助安装设备,包括放置在地面上的底座,所述底座的顶面上固定安装外壳箱体和固定转台,所述外壳箱体内设有工作空间,所述固定转台安装在所述工作空间内,所述固定转台上转动安装转盘,所述转盘上中心对称设有四个夹持空间,所述夹持空间内可以放置准备进行减震器总成组装的零部件,所述夹持空间内设有可以将减震器外缸进行夹持的夹持板,所述夹持板将减震器的外缸夹住之后,将需要进行组装的各个零部件套在减震器上,所述固定转台内还设有可以带动所述转盘运动的转动部件,所述转盘运动时可以带动组装的各个零件运动,
所述外壳箱体的顶面上固定安装第二电机,所述第二电机的输出轴上固定安装花键轴,所述花键轴贯穿所述工作空间的顶壁,所述花键轴上花键连接转动夹头,所述转动夹头上设有可以将减震器总成上的螺母拧紧的旋紧部件,所述旋紧部件包括滑动设置在所述转动夹头的底面上的三个夹头,所述夹头可以将减震器总成上的螺母卡住后旋紧,所述夹头上设有橡胶凸台,所述橡胶凸台可以防止螺母从所述夹头上掉下来,所述固定转台和所述外壳箱体内还设有可以在进行减震器总成安装时将减震器夹紧防止松动的夹紧部件。
在上述技术方案基础上,所述转动部件包括设置在所述夹持空间的内壁内的夹持板空间,所述夹持板滑动安装在所述夹持板空间内,所述夹持板上设有橡胶,所述夹持板空间与所述夹持板之间固定安装可以提供夹持力的夹持弹簧。
在上述技术方案基础上,所述转盘顶面上固定安装内齿轮,所述固定转台上固定安装第一电机,所述第一电机的输出轴上固定安装齿轮,所述齿轮与所述内齿轮内啮合,所述固定转台内设有推块空间,所述推块空间与所述固定转台的顶面之间滑动安装推杆,所述推杆的底面上固定安装推块,所述推块空间与所述固定转台的前后左右面之间中心对称设有连通的顶头空间,所述顶头空间内滑动安装顶头,所述顶头与所述推块之间滑动安装,所述顶头可以将所述转盘卡紧,所述顶头和所述顶头空间之间固定安装顶压弹簧。
在上述技术方案基础上,所述旋紧部件还包括转动设置在所述转动夹头上的转动换,所述转动换的下侧面上设有滑槽,所述滑槽与所述夹头之间滑动连接,所述转动夹头上螺纹安装紧固螺钉,所述紧固螺钉可以将所述转动换顶紧防止转动,所述外壳箱体的顶面上固定安装第一气缸,所述第一气缸的活塞推杆上固定安装第一气缸轴,所述第一气缸轴上固定安装连杆,所述连杆与所述转动夹头之间转动连接。
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