[发明专利]一种车辆超速监测警示设备

说明书

本发明公开了一种车辆超速监测警示设备，包括壳体，所述壳体上分别开设有储液槽和安装槽，所述储液槽内密封滑动连接有活动板，所述活动板下端连接有动触头，所述储液槽内底壁上设有与动触头配合的静触头，所述安装槽内密封滑动连接有活塞板，所述活塞板一端连接有连杆。本发明通过汽车行驶经过本设备时其带动翼板运动的距离与其行驶速度成正相关，翼板带动驱动区与传动区内液压油的流动，从而对车辆超速与否进行检测判断，并及时对超速车辆发出警示信号，提醒超速车辆驾驶员及时减速，保证行车安全，同时本设备能够及时复位并反复运行，可以持续的对过往车辆进行检测警示工作，使用效果好。

技术领域

本发明涉及交通安全设备技术领域，尤其涉及一种车辆超速监测警示设备。

背景技术

超速行驶一般指驾驶员在驾车行驶中，以超过法律、法规规定的速度进行行驶的行为，据统计显示因车辆超速行驶导致的交通事故占绝对的主体地位，因为驾驶人在超速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估，在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况时往往会采取措施过迟，从而易发生相撞或刮擦事故。

虽然现实中有些路段设置有限速路交通标志或限速面标志，但是仍有一些驾驶员存在侥幸心理超速行驶，还有一些驾驶员在长时间驾车时，可能没有注意到车速已经超过限制速度，从而导致了事故的发生。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺少对公路上行驶车辆进行超速检测并警示的设备的缺点，而提出的一种车辆超速监测警示设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车辆超速监测警示设备，包括壳体，所述壳体上分别开设有储液槽和安装槽，所述储液槽内密封滑动连接有活动板，所述活动板下端连接有动触头，所述储液槽内底壁上设有与动触头配合的静触头，所述安装槽内密封滑动连接有活塞板，所述活塞板一端连接有连杆，所述连杆远离活塞板的一端贯穿壳体侧壁延伸至壳体外并连接有翼板，所述连杆上套设有弹簧，所述活动板下端面与储液槽组成的密封空间为传动区，所述活塞板远离连杆的一端面与安装槽组成的密封空间为驱动区，所述壳体上开设有将驱动区与传动区连通的通孔，所述壳体上开设将储液槽上部空间与外界连通的连通管，所述壳体上还安装有控制器和警示灯。

优选地，所述驱动区与传动区内均填充有液压油。

优选地，所述控制器上分别设有信号接收器和信号发射器，且信号发射器的输入端分别通过导线与动触头和静触头电性连接。

优选地，所述活动板上端面与储液槽内顶壁之间设有弹性气囊，所述安装槽内均匀设有多个喷气管，且多根喷气管的输出端均正对着活塞板远离驱动区的一侧，多根所述喷气管的输入端通过排气管与弹性气囊连通。

优选地，所述连通管与排气管内分别安装有第一单向阀和第二单向阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：通过汽车行驶经过本设备时其带动翼板运动的距离与其行驶速度成正相关，翼板带动驱动区与传动区内液压油的流动，从而对车辆超速与否进行检测判断，并及时对超速车辆发出警示信号，提醒超速车辆驾驶员及时减速，保证行车安全，同时本设备能够及时复位并反复运行，可以持续的对过往车辆进行检测警示工作，使用效果好。

附图说明

图1为本发明提出的一种车辆超速监测警示设备实施例1的结构示意图；

图2为本发明提出的一种车辆超速监测警示设备实施例2的结构示意图。

图中：1壳体、2储液槽、3安装槽、4活动板、5活塞板、6动触头、7静触头、8通孔、9连杆、10翼板、11弹簧、12控制器、13警示灯、14连通管、15弹性气囊、16排气管、17喷气管。

具体实施方式