[发明专利]一种车辆查控分析管理系统及方法在审
| 申请号: | 202010176787.2 | 申请日: | 2020-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN111477007A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 陶智敏 | 申请(专利权)人: | 北京易华录国际技术有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;H04L29/08;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
| 地址: | 102425 北京市房山区阎*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 分析 管理 系统 方法 | ||
本发明公开了一种车辆查控分析管理系统及方法,系统包括:连线配置模块用于卡口之间的连线关系,形成所有卡口的连接关系网;追踪模块获取车辆图像,生成违规车辆分析基础数据;从基础数据中获取目标车辆行驶轨迹和时间信息;车辆分析模块基于目标车辆的行驶轨迹和时间信息判断目标车辆是否为违规车辆;在判断出目标车辆为违规车辆时,对目标车辆提出布控申请。本发明通过连线配置模块基于连接关系网,利用追踪模块实时追踪目标车辆行驶轨迹及时间信息,利用车辆分析模块分析确定目标车辆是否存在违规行为,并对违规车辆提出布控申请,将三个模块相结合实现了对正在发生违规行为车辆的及时确定及布控,从而提高了执法人员的办案速度。
技术领域
本发明涉及智能交通机动车查控分析管理领域,具体涉及一种车辆查控分析管理系统及方法。
背景技术
近年来,国民经济飞速发展,人口数量、机动车数量也迅速增长,交通治安问题随之而来,各种车辆违法犯罪行为例如肇事逃逸、套牌假牌等问题日趋严峻,交通治安管理工作面临巨大考验。加强交通治安管控,实现对通行车辆的实时监控,对车辆异常行为进行预警布控,形成预警、布控、审核、撤控及报警一体化流程,是当前重点工作方向。然而,现有技术中,在进行车辆查控的过程中往往只是利用抓取到的车辆图片与布控库中的车辆进行比对,确定是否是违法车辆。上述方式只能对已知违法车辆进行布控不能对正在发生违法行为的车辆进行布控。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中无法对正在发生违规行为的车辆进行布控的缺陷,从而提供一种车辆查控分析管理系统及方法。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供一种车辆查控分析管理系统,包括:连线配置模块,用于配置拍摄监控路段车辆的卡口之间的连线关系,形成当前监控区域内所有卡口的连接关系网,连接关系网为相邻的两个卡口依次连接形成的网络;追踪模块,用于获取每个卡口拍摄的车辆图像,生成违规车辆分析基础数据;从基础数据中获取目标车辆行驶轨迹和经过卡口的时间信息,目标车辆为连接关系网中任一卡口拍摄的车辆;车辆分析模块,用于基于目标车辆的行驶轨迹和时间信息判断目标车辆是否为违规车辆;在判断出目标车辆为违规车辆时,对目标车辆提出布控申请。
在一实施例中,追踪模块包括:车辆追踪单元,用于追踪目标车辆的行驶轨迹,并实时显示目标车辆的行驶路线。
在一实施例中,车辆分析模块包括:异常车辆分析单元,用于获取车辆经过卡口的行驶习惯;并确定行为异常车辆,提供嫌疑车辆列表;案件关联车辆分析单元,用于以案发地为中心设立多层查询圈;用于分析出在案发时间段的前后出入案发地的所有车辆信息,提供嫌疑车辆列表。
在一实施例中,追踪模块包括:旅行时间分析单元,用于获取目标车辆行驶轨迹;并用于根据卡口联线配置及目标车辆行驶轨迹,获取目标车辆通过连线所有卡口的平均旅行时间信息或所有旅行时间。
第二方面,本发明实施例提供一种车辆查控分析管理方法,包括:配置拍摄监控路段车辆的卡口之间的连线关系,形成当前监控区域内所有卡口的连接关系网,连接关系网为相邻的两个卡口依次连接形成的网络;获取每个卡口拍摄的车辆图像,生成违规车辆分析基础数据;从基础数据中获取目标车辆行驶轨迹和经过卡口的时间信息,目标车辆为连接关系网中任一卡口拍摄的车辆;基于目标车辆的行驶轨迹和时间信息判断目标车辆是否为违规车辆;在判断出目标车辆为违规车辆时,对目标车辆提出布控申请。
在一实施例中,基于目标车辆的行驶轨迹和时间信息判断目标车辆是否为违规车辆,包括:判断目标车辆在通过两个相邻卡口的时间是否小于预设时间;当目标车辆在通过两个相邻卡口的时间小于预设时间时,确定目标车辆为违规车辆。
在一实施例中,基于目标车辆的行驶轨迹和时间信息判断目标车辆是否为违规车辆,包括:判断目标车辆是否在案发时间被案发地周围预设区域内的卡口拍摄到;当目标车辆在案发时间被案发地周围预设区域内的卡口拍摄到,则确定目标车辆为嫌疑车辆。
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