[发明专利]用于无刷直流电动马达组件的定子单元

说明书

本发明提供了一种用于无刷直流电动马达组件的定子单元，其包括：多个电磁子组件，每个电磁子组件均包括承载件和绕组单元；每个承载件均包括平直的外环部段和弧形的内环部段以及使外环部段与内环部段相互连接的腹板部段；并且多个电磁子组件各自适于在组装时彼此抵接而成环形地布置，其中，外环部段限定定子单元的具有多边形截面的外周表面并且内环部段限定定子单元的具有圆形截面的转子腔。

本申请是申请人“麦格纳覆盖件有限公司”于2016年9月221日提交的申请号为201610839868.X、名称为“无刷直流窗升降马达系统”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本公开总体上涉及构造成对与机动车辆相关联的可移动的闭合部件的运动进行控制的电动致动器。更具体地，本公开涉及用于无刷直流电动马达组件的定子单元。

背景技术

本部分提供了涉及本公开相关联的技术的背景信息并且这些背景信息不一定是现有技术。

现代机动车辆通常配备有一个或更多个电动闭合系统，所述一个或更多个电动闭合系统具有电动致动器单元以及在至少两个位置之间由该电动致动器单元驱动的可移动闭合构件。这些电动闭合系统的非限制性示例可以包括电动滑门、电动举升门、电动门锁以及电动窗。与这些电动闭合系统中的大多数电动闭合系统相关联，电动致动器单元包括电动马达和由该电动马达驱动的减速齿轮组，该减速齿轮组又驱动驱动机构，该驱动机构能够操作成引起闭合构件的与电动马达的致动配合的运动。在大多数常规闭合系统中，由于包括但不限于成本和包装限制的若干因素，与电动致动器单元相关联的电动马达为通常被称为有刷直流(brushed DC)马达的类型。

具有使用先进电动致动器单元的可能性的一类电动闭合系统为电动窗升降系统。如已知的，大多数窗升降系统采用通常被称为“窗调节器”的装置以使门窗在打开位置与关闭位置之间上升及下降。两种流行类型的常规窗调节器被分类为“单轨道”窗调节器和“双轨道”窗调节器。单轨道窗调节器通常具有升降构件，该升降构件以可滑动的方式安装在紧固至位于门框内侧的结构部件的轨道上。窗安装至升降构件。由电动致动器单元驱动的驱动机构构造成使升降构件沿着轨道移动以使窗升起或降低。在美国公开No.US2007/0180773中公开了一种与电动单轨道窗调节器相关联的线缆式驱动机构的示例。在美国专利No.7,861,462中公开了一种与电动单轨道窗调节器相关联的螺旋起重式(jackscrew-type)驱动机构的示例。除了双轨道窗调节器使用一对平行的间隔开的轨道来代替一个轨道以外，双轨道窗调节器与单轨道窗调节器类似。双轨道窗调节器通常包括一对不同的升降构件，每个升降构件均与轨道中的一个轨道相关联。替代性地，可以使用构造成横跨在横向间隔开的轨道之间的单个升降构件。在美国专利No.8,096,080以及美国公开No.US2014/0041303和No.US2014/0208656中公开了使电动致动器与双轨道窗调节器的升降构件(或多个升降构件)相互连接的线缆式驱动机构的示例。

尽管用在机动车辆中的商售的电动闭合系统就其预期目的而言是令人满意的，但是还存在对促进技术并且提供下述替代性解决方案的需要：所述替代性解决方案能够提供涉及改进的性能、服务寿命、包装效率和/或成本的优点和特征。

发明内容

本部分提供了由根据本公开的在下文中公开的发明构思所提供的或者与该发明构思相关联的一些方面、特征和优点的总体概述，并且不意在是全面的总结并且/或者对由权利要求所提供的解释和保护范围进行限制。

本公开的目的是提供一种用于与机动车辆中的电动闭合系统一起使用的电动致动器单元。

本公开的相关目的是提供一种电动致动器单元，其用于与电动窗升降系统一起使用以控制门窗在升起位置(即，关闭位置)与降低位置(即，打开位置)之间的运动。