[发明专利]一种智能的汽车后视镜调整系统

说明书

本发明涉及智能设备技术领域，且公开了一种智能的汽车后视镜调整系统，包括车载ECU、安装于后视镜上的初始角度传感器和安装于方向盘上的舵角传感器，所述车载ECU电性连接有角度控制器。该智能的汽车后视镜调整系统，当车辆在连续过弯时，自动将后视镜角度进行调整，使后视镜的观察视野始终对着可能与车辆发生触碰的后方，使驾驶员始终可以观察到后方车况，行车更加安全，通过半球形安装架的最低点调整后视镜的角度，一方面，通过半球形安装架的坐标进行调整，调整的准确性更好且不会随着使用下降，另一方面，调整更加迅速，驾驶员选择好视野后的瞬间即可完成角度调整，驾驶员行车时不会为了调整后视镜分散注意力。

技术领域

本发明涉及智能设备技术领域，具体为一种智能的汽车后视镜调整系统。

背景技术

汽车后视镜用于观察后方车况，是汽车安全驾驶时必不可少的一种辅助工具，在行车之前先调整好后视镜的角度是必不可少的程序。

参阅图5，由于视角的问题，驾驶员通过后视镜观察后方来车的时候存在一定区域的视觉盲区，在直线行驶时虽然可以观察侧后方来车，但是却无法观察到靠近车辆的侧方车辆，当驾驶员在连续过弯时，由于车身持续时间倾斜，此时是无法观察后方来车的，存在安全隐患。

虽然很多车型都具有后视镜电动调整功能，但通常还是人工按键调节，由于每个人的观察视角不同，通常不具有一键调节的能力，行车时对后视镜进行调节会极大的分散驾驶人员的注意力，不利于安全驾驶。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种智能的汽车后视镜调整系统的技术方案，自动调整和调整更加简单等优点，解决了背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种智能的汽车后视镜调整系统，包括车载ECU、安装于后视镜上的初始角度传感器和安装于方向盘上的舵角传感器，所述车载ECU电性连接有角度控制器，所述角度控制器电性连接有角度调整结构，所述车载ECU获取初始角度传感器和舵角传感器采集的信息并结合车辆行驶数据计算获取后视镜的调整角度，所述车载ECU根据计算结果将调整参数发送至角度控制器，所述角度控制器控制角度调整结构对后视镜进行角度调整；

所述车载ECU根据初始角度计算调整角度后的视野并提供视野-角度选项；

所述角度调整结构包括调整支架和固定壳体，所述固定壳体通过调整支架与车体活动连接，所述固定壳体内活动连接半球形安装架，所述半球形安装架最低点设有驱动结构。

优选的，所述车载ECU电性连接有转向灯启动感应器，当所述初始角度传感器感应到的舵角变化在设定的时间内小于阙值时，所述车载ECU控制角度控制器休眠，当所述转向灯启动感应器感应到方向灯启动时，唤醒所述角度控制器。

优选的，所述固定壳体的边缘与后视镜的边缘通过具有弹性的复位件固定连接。

优选的，所述角度控制器的调整模式包括静止模式和扫略模式，所述静止模式为调整到一个最佳角度，所述扫略模式为调整的一个最佳区间往复运动。

优选的，所述驱动结构包括安装于半球形安装架最低点的永磁体和呈网格分布在固定壳体和半球形安装架之间的电磁铁，所述角度控制器控制电磁铁通电产生磁力，所述电磁铁通电后与永磁体相互吸引。

优选的，所述驱动结构包括安装于半球形安装架最低点的伸缩连杆和与伸缩连杆固定连接的驱动块，所述固定壳体对应于半球形安装架的底部设有空腔。

本发明具备以下有益效果：

1、该智能的汽车后视镜调整系统，当车辆在连续过弯时，自动将后视镜角度进行调整，使后视镜的观察视野始终对着可能与车辆发生触碰的后方，使驾驶员始终可以观察到后方车况，行车更加安全。