[发明专利]船舶设计图纸的设绘方法和系统

说明书

本发明公开了一种船舶设计图纸的设绘方法和系统，设绘方法包括以下步骤：并行接收若干个模型选取指令，若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库；分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型；并行接收若干个预布置指令，每一个预布置指令分别与一个专业相对应，根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型；根据产品模型生成船舶设计图纸。本申请提供了可供各个专业的设计人员同时访问的模型容器，使得各个专业的设计人员能够同时并行协同进行设计，大大缩短了图纸设绘周期。

技术领域

本发明属于船舶设计图纸的设绘技术领域，尤其涉及一种船舶设计图纸的设绘方法和系统。

背景技术

在船舶详细设计阶段，有大量的图纸、文件需要送审船东、船检。各类布置图作为详细设计图纸的重要组成部分。现行船舶设计图纸设绘模式往往采用线性串行模式。以机装专业归口的跨专业图——应急发电机间布置图为例，在进行设计图纸设绘的过程中，第一步，进行机装专业归口，由机装专业绘制初稿，该步骤涵盖所有专业内容。第二步，由电气专业设计人员对电气专业对应的部分进行设计、校对、补充。设计过程中，电气专业设计人员绘制与电气专业对应的部分的二维图纸，并且，在绘制过程中，电气专业设计人员不能对其他专业的部分进行操作(绘制或修改)。第三步，由空冷通专业设计人员对空冷通专业对应的部分进行设计、校对、补充。类似地，在设计过程中，空冷通专业设计人员绘制与空冷通专业对应的部分的二维图纸，并且，在绘制过程中，空冷通专业设计人员不能对其他专业的部分进行操作(绘制或修改)第四步，由居装专业设计人员对居装专业对应的部分进行设计、校对、补充。第五步，由机装专业归总、整理。然后，机装专业负责将图纸送船东船检。其中，第二步至第四步属于生成设计阶段。在现有技术中，在生产设计阶段，各个专业的设计人员只能访问自己专业的模型，不能访问其他专业的模型，各个专业只能依次串行进行设计。这样，各个专业的设计人员无法同时进行操作，使得设计图纸设绘缺乏协调性，增加了图纸修改的次数，降低了效率，设绘周期较长。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中船舶设计图纸的设绘的过程中，各个专业串行进行，使得设计图纸设绘缺乏协调性，图纸设绘效率低、周期长的缺陷，提供一种船舶设计图纸的设绘方法和系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供一种船舶设计图纸的设绘方法，设绘方法采用一设绘平台实现，设绘平台包括一模型容器，模型容器包括分别与若干专业对应的专业模型库，每一个专业模型库包括若干专业模型；

设绘方法包括以下步骤：

S1、并行接收若干个模型选取指令，若干个模型选取指令分别对应一个专业模型库；分别从与模型选取指令对应的专业模型库中选取一个或多个专业模型；

S2、并行接收若干个预布置指令，每一个预布置指令分别与一个专业相对应，根据每一个预布置指令分别将选取的专业模型布置于目标空间位置以生成产品模型；

S3、根据产品模型生成船舶设计图纸。

较佳地，专业模型为三维模型。

较佳地，在步骤S3之前，设绘方法还包括以下步骤：

接收设绘清单；设绘清单包括三维清单和二维清单，三维清单包括目标图纸为三维图纸的专业，二维清单包括目标图纸为二维图纸的专业；

则步骤S3包括：

将三维清单对应的专业模型生成三维目标图纸，将二维清单对应的专业模型生成二维目标图纸；三维目标图纸和二维目标图纸构成船舶设计图纸。

较佳地，在步骤S1之前，设绘方法还包括以下步骤：

预先为船舶设计图纸设置图号，并以图号为模型容器命名。

较佳地，在步骤S3之后，设绘方法还包括以下步骤：