[发明专利]一种推力杆球头制造方法及其推力杆

说明书

本发明涉及一种推力杆球头制造方法及其推力杆，球头采用弹性材料、通过一体成型的方式，将球头与连杆及球铰形成一个整体，从而实现连杆与球铰弹性连接。这种制造方法制造的一体成型推力杆球头及其推力杆，不需要繁琐的装配工序、制造简便、生产效率高、成本低、强度高、重量较轻、能够满足轻量化的需求。

技术领域

本发明属于汽车底盘技术领域，具体涉及一种推力杆球头制造方法及其推力杆。

背景技术

推力杆又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。在汽车悬架系统中，推力杆能在不增加悬架系统垂直刚度的同时增加悬架系统的倾向刚度，在车辆急转弯时防止车身过度倾斜，保持车辆良好的操作稳定性和舒适性，推力杆与悬架连接起来，实现力的传递，使得稳定杆的作用得以实现。

在现有技术中，装配较为复杂，另外在推力杆的使用过程中，经常出现球销球头部分遭受冲击而损坏，防尘罩安装不便且容易脱落、损坏的情况。

经专利检索，与本发明有一定关系的专利主要有以下专利：

1、申请号为“CN201010182243.3”、申请日为“2010.05.25”、公开号为“CN101825136A”、公开日为“2010.09.08”、名称为“一种双球销座转向拉杆”、申请人为“四川望锦机械有限公司”的中国发明专利，该发明公开了一种双球销座转向拉杆，包括转向拉杆(1)、球座(2)及球座套(3)，所述转向拉杆(1)上具有球头(4)，所述球座(2)由具有球形腔的上球座(2a)与下球座(2b)组成，其中所述具有球形腔的上球座(2a)与所述球头(4)形成间隙配合，所述下球座(2b)由具有弹性的塑料制成且该下球座(2b)被所述上球座(2a)压缩布置在所述球座套(3)内。

2、申请号为“CN200680026455.4”、申请日为“2006.07.05”、公开号为“CN101228018A”、公开日为“2008.07.23”、名称为“制造球铰的方法以及按此方法制成的铰链”、申请人为“ZF腓特烈港股份公司”的发明专利，该发明涉及一种制造球铰的方法和按此方法制成的铰链。它可以简单地制造出完全安装配好的球铰，并实现较低的转矩和倾覆力矩。其中所述球铰以这种方式制成，即铰链壳在注塑工艺或铸造工艺中制成，在该工艺中，铰链球与装上的支承轴瓦一起被金属材料或塑料包围。根据本发明，对铰链轴瓦的基本呈球形的结构做了稍微的改变。铰链轴瓦在至少一个区域内具有成型部，其相对于在注塑工艺或铸造工艺中作用的压力弹性地动作，并在注塑工艺或铸造工艺结束后稍微朝外弯拱。因此实现铰链轴瓦在注塑工艺或铸造工艺后不会整个表面都贴在铰链球上。

3、申请号为“201822231840 .5”、申请日为“2018 .12 .28”、公开号为“CN209634216 U”、公开日为“2019.11.15”、名称为“球销座注塑成型式稳定杆连接杆”、申请人为“上海采埃孚伦福德底盘技术有限”的实用新型专利，该实用新型涉及汽车配件技术领域。球销座注塑成型式稳定杆连接杆，包括连杆以及两个球铰，两个球铰呈中心对称结构设置在连杆的左右两侧，两个球铰分别为位于左侧的左侧球铰与位于右侧的右侧球铰，左侧球铰包括球销座、球销以及防尘套，球销座是尼龙66注塑成型的球销座；球销座设有径向向外延伸的延伸部，连杆的端部埋设在延伸部内；球销座的下端外壁上开设有一用于嵌入防尘罩上端的第一环状凹槽，防尘套的上端通过一卡圈固定在球销座的第一环状凹槽的外围；球销的杆部的外壁上开设有用于嵌入防尘罩下端的第二环状凹槽，防尘套的下端通过另一卡圈固定在球销的第二环状凹槽的外围。