[发明专利]一种大雨时降低遮蔽度的汽车用装置

说明书

本发明公开了一种大雨时降低遮蔽度的汽车用装置，包括箱体，箱体底壁固定于车顶壁上，箱体后端伸出车顶壁位于车前窗前方，箱体后端设置有移动擦拭机构，箱体后端壁设置于开口向后的第一滑槽，第一滑槽处设置有遮雨棚机构，箱体前端顶壁左右对称设置有管口向上的水管，水管底端管口通向外界，左右左右水管之间设置有第一锥齿轮腔，水管靠近第一锥齿轮腔的一侧设置有离心机构，第一锥齿轮腔内设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮与左右对称设置的第二锥齿轮啮合连接，左右第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一侧设置有联轴机构，可以在降雨量过大时自动展开遮雨棚同时对车前窗进行擦拭吸收降雨，从而降低了大雨对车前窗的遮蔽度，提高了驾驶安全性。

技术领域

本发明涉及汽车相关技术领域，具体地说是一种大雨时降低遮蔽度的汽车用装置。

背景技术

汽车相关包括汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。

现阶段降雨量过大时雨水直接打在车前窗上会造成严重的遮蔽，而且降雨量过大时雨刷不能及时快速地处理车前窗降雨，提高了行车危险程度。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种大雨时降低遮蔽度的汽车用装置，能够克服上述缺陷。

本发明的一种大雨时降低遮蔽度的汽车用装置，包括箱体，所述箱体底壁固定于车顶壁上，所述箱体后端伸出车顶壁位于车前窗前方，所述箱体后端设置有移动擦拭机构，所述箱体后端壁设置于开口向后的第一滑槽，所述第一滑槽处设置有遮雨棚机构，所述箱体前端顶壁左右对称设置有管口向上的水管，所述水管底端管口通向外界，左右所述水管之间设置有第一锥齿轮腔，所述水管靠近第一锥齿轮腔的一侧设置有离心机构，所述第一锥齿轮腔内设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与左右对称设置的第二锥齿轮啮合连接，左右所述第二锥齿轮远离第一锥齿轮的一侧设置有联轴机构，所述第一锥齿轮与电机轴固定连接，所述电机轴与箱体转动连接，所述电机轴后端与电机动力连接，所述电机轴前端与第三锥齿轮固定连接，所述第三锥齿轮位于第二锥齿轮腔内，所述第三锥齿轮与位于其左侧的第四锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮与第一锥齿轮轴固定连接，所述第一锥齿轮轴与箱体转动连接，所述第一锥齿轮轴左端与第五锥齿轮固定连接，所述第五锥齿轮位于第三锥齿轮腔内。

优选地，所述移动擦拭机构包括与第五锥齿轮啮合连接且位于其后侧的第六锥齿轮，所述第六锥齿轮与锥齿轮轴固定连接，所述锥齿轮轴与箱体转动连接，所述锥齿轮轴后端与第八锥齿轮固定连接，所述第八锥齿轮位于第四锥齿轮腔内，所述第八锥齿轮与位于其后侧的第九锥齿轮啮合连接，所述第九锥齿轮与第二锥齿轮轴固定连接，所述第二锥齿轮轴与箱体转动连接，所述第二锥齿轮轴右端与第十锥齿轮固定连接，所述第十锥齿轮位于第五锥齿轮腔内，所述第十锥齿轮与位于其后侧的第十一锥齿轮啮合连接，所述第十一锥齿轮后侧设置有皮带腔，所述皮带腔内左右对称设置有带轮，所述带轮与带轮轴固定连接，所述带轮轴与箱体转动连接，左侧所述带轮轴前端与第十一锥齿轮固定连接，左右所述带轮之间通过皮带连接，所述皮带上固定连接有转块，所述皮带腔侧壁设置有开口向皮带腔的矩形环槽，所述转块位于矩形环槽内且与其滑动连接，所述矩形环槽下侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有与其滑动连接的第一斜块，所述第一斜块顶壁及右端壁可与转块滑动连接，所述第一斜块右端壁与第二滑槽之间通过第一弹簧连接，所述第二滑槽底壁设置有开口向下的第三滑槽，所述第一斜块底壁固定连接有海绵杆，所述海绵杆与第三滑槽滑动连接，所述海绵杆下部设置有海绵块，所述第三滑槽左端壁设置有开口向右的第四滑槽，所述第四滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块右端壁设置有开口向右的第五滑槽，所述第五滑槽可与海绵杆滑动连接，所述第一滑块底壁与第四滑槽之间通过第七弹簧连接，所述第四滑槽底壁设置有开口向下且可与海绵杆滑动连接的第六滑槽。