[发明专利]一种基于曲柄滑块机构的弹药引信冲击试验装置在审
申请号: | 202010170782.9 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111288862A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 刘浏;陈瑞燕 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | F42C21/00 | 分类号: | F42C21/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 曲柄 机构 弹药 引信 冲击 试验装置 | ||
本发明涉及弹药试验装置技术领域,特别涉及一种基于曲柄滑块机构的弹药引信冲击试验装置,包括卡车、转盘和曲柄滑块机构,所述卡车的四周均设置有挡块;所述转盘与卡车的四个轮胎相对应,所述转盘上设有至少一个与轮胎形状相匹配的凹坑;所述曲柄滑块机构有两组且分别与左右两侧的两个转盘相连,所述曲柄滑块机构通过双头推杆与驱动气缸相连。本发明通过驱动气缸以及双头推杆使得曲柄滑块机构将直线运动转化为回转运动,从而驱动转盘转动,从而模拟卡车轮胎进出凹坑,无需试验人员驾驶卡车即可完成试验,消除了安全隐患;此外,通过气缸驱动平板以遮挡或者露出凹坑,从而模拟卡车在多条路上行驶,使得试验更加多样化。
技术领域
本发明涉及弹药试验装置技术领域,特别涉及一种基于曲柄滑块机构的弹药引信冲击试验装置。
背景技术
中国华阴兵器试验靶场,有弹药引信冲击试验。试验场地是一条3.2公里土路,土路上有130个10~15厘米深的颠弹坑。卡车装载弹药,以10-15公里的速度行驶25趟,检验引信抗冲击性能。在如此土路上开车,试验人员工作环境恶劣,工作强度大,极为辛苦,尤其是恶劣天气,而且试验过程充满了危险,有必要发展一种无需人员驾驶的试验装置。
发明内容
本发明解决了相关技术中引信冲击试验需要试验人员驾驶卡车完成,有一定的安全隐患的问题,提出一种基于曲柄滑块机构的弹药引信冲击试验装置,通过驱动气缸以及双头推杆使得曲柄滑块机构将直线运动转化为回转运动,从而驱动转盘转动,从而模拟卡车轮胎进出凹坑,无需试验人员驾驶卡车即可完成试验,消除了安全隐患。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种基于曲柄滑块机构的弹药引信冲击试验装置,包括:
卡车,所述卡车的四周均设置有挡块;
转盘,所述转盘与卡车的四个轮胎相对应,所述转盘上设有至少一个与轮胎形状相匹配的凹坑;
曲柄滑块机构,所述曲柄滑块机构有两组且分别与左右两侧的两个转盘相连,所述曲柄滑块机构通过双头推杆与驱动气缸相连。
作为优选方案,所述凹坑沿转盘的周向设置,所述凹坑上部为平槽,所述平槽上放置有平板,所述平板通过气缸驱动。
作为优选方案,所述卡车的前部设置第四挡块,左侧设置第三挡块,右侧设置第二挡块,后部设置第一挡块,各所述挡块固定于地面且顶端设有若干压板。
作为优选方案,所述转盘和曲柄滑块机构通过支撑架进行支撑,所述支撑架安装于地面上。
作为优选方案,所述曲柄滑块机构包括曲柄、滑块组和滑轨,所述滑块组与滑轨滑动连接,所述滑块组包括通过连接杆固定连接的两滑块,所述曲柄的一端与滑块铰接,另一端与转盘相连接;所述双头推杆分别与距离近的两滑块相连。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过驱动气缸以及双头推杆使得曲柄滑块机构将直线运动转化为回转运动,从而驱动转盘转动,从而模拟卡车轮胎进出凹坑,无需试验人员驾驶卡车即可完成试验,消除了安全隐患;此外,通过气缸驱动平板以遮挡或者露出凹坑,从而模拟卡车在多条路上行驶,使得试验更加多样化。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的俯视图(其中转盘为实施例1中的结构);
图3是本发明实施例2转盘的结构示意图;
图4是图3中的A-A剖视图。
图中:
1、卡车,2、轮胎,3、第一挡块,4、转盘,401、凹坑,
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