[发明专利]一种可多种形式切换的公交车用双人扶手及使用方法

说明书

本发明涉及公交车配件技术领域，特指一种可多种形式切换的公交车用双人扶手及使用方法，包括两个连接板，两个所述连接板之间固定连接有水平放置的环形块，环形块的底部固定连接有第一磁性元件，两个连接板相互靠近的一侧开设有卡槽，两个卡槽之间通过轴承活动连接有连接杆，连接杆的表面上开设有环形槽，环形槽的表面上固定连接有环形块。本发明在使用的时候优于对比方案，使用者可以一个人握持扶手，使得第一弧型段或第二弧型段在旋转后位于最下端，可以一个人双手握持第一弧型段和第二弧型段水平放置的大圆弧槽口和小圆弧槽口上，使得更为稳定，还可以公交车上两个人使用，方便使用，也更为美观，并且可以多种操作。

本申请是申请日为2018年10月26日，申请号为CN201811261197.9的发明名称为一种可多种形式切换的公交车用双人扶手的分案申请。

技术领域

本发明涉及公交车配件技术领域，特指一种可多种形式切换的公交车用双人扶手及使用方法。

背景技术

公交车一般设置较少的座位，而设置一定面积的站立区域，而为了防止站着乘车容易摔倒甚至受伤，因此在公交车内部，一般都会设置有公交车扶手，以供人们在站立时手扶，以增加稳定性。

中国专利CN202879286U所公开的一种双人高低公交车扶手，所述双人高低公交车扶手具有将其固定在公交车的车厢上的可摆动的固定件，和设置在所述固定件下部的扶手体；其特征在于：所述扶手体包括设置在上部的高扶手体和设置在下部的可绕所述高扶手体转动的低扶手体，所述高扶手体和所述低扶手体均具有供持握的水平的手柄，利用本实用新型所述的双人高低公交车扶手，能够同时适用于不同身高的人，而更佳的是，在使用高扶手体时，由于低扶手体是可绕高扶手体旋转的结构，则不会影响高扶手体的握持，比较好用。

虽然对比专利可以适用于不同身高的人，而且在公交车上，往往比较拥挤，但是对比专利CN202879286U的设计，占用空间，在公交车上不便使用；而且两个人在拥挤的公交车上，扶手单一，并且数量较少，容易造成两个人不能都扶住扶手，不方便使用。

因此急需设计一种不占用空间的可多种形式切换的公交车用双人扶手。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，解决了上述背景技术中所要解决的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可多种形式切换的公交车用双人扶手，包括两个连接板，两个所述连接板之间固定连接有水平放置的第一环形块，第一环形块的设置，可以放入公交车上的杆子上，便于固定操作，第一环形块的底部固定连接有第一磁性元件，两个连接板相互靠近的一侧开设有卡槽，两个卡槽之间通过轴承活动连接有连接杆，连接杆的表面上开设有环形槽，环形槽的表面上固定连接有第二环形块，设置环形槽和第二环形块，使得第二环形块可以固定在环形槽内，使得在遇到急刹或者转弯的时候第二环形块也不会掉落，车内扶扶手的人不会摔倒。