[发明专利]隧道内车辆定位方法及系统在审
| 申请号: | 202010162887.X | 申请日: | 2020-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN111307138A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 朱斌斌;孙雷蒙 | 申请(专利权)人: | 深圳华创芯光科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01S1/70;H04B10/11 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 刘旺贵 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 车辆 定位 方法 系统 | ||
本发明提供了一种隧道内车辆定位方法及系统,包括:隧道内的LED灯通过第一光信号发送自身设备信息;隧道内车辆的行车记录仪接收并解析所述第一光信号,以获取所述LED灯的设备信息;所述行车记录仪根据所述LED灯的设备信息通过定位获取所述车辆的位置信息,并将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息传输至所述车辆的车灯;所述车辆的车灯将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息编码后通过第二光信号发送至隧道内的光接收器;隧道内的光接收器对接收到的第二光信号进行解码,获取所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息,并将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息发送至后台服务器。
技术领域
本发明涉及光通信领域,具体而言,涉及一种隧道内车辆定位方法及系统。
背景技术
现有的车辆定位系统,大多是基于全球卫星定位系统(GPS)技术应用的,而GPS靠直接接收卫星信号工作,需要在室外看到天空的地方才能接收到卫星信号,来实现对车辆的定位和跟踪,具有较明显的优势和应用。
但是,GPS定位技术仅在室外开阔地带起作用,而对于密闭环境,如室内,隧道等,由于GPS信号弱,难以对车辆进行精准定位。当车辆行驶到密闭环境中,实时定位功能则完全失效,无法对车辆进行实时定位跟踪。
发明内容
本发明实施例提供了一种隧道内车辆定位方法及系统,以至少解决相关技术中由于GPS实时定位功能受卫星信号限制,导致在隧道等密闭环境中,GPS实时定位功能失效的问题。
根据本发明的一个实施例,提供了一种隧道内车辆定位方法,包括:隧道内的LED灯通过第一光信号发送自身设备信息;隧道内车辆的行车记录仪接收并解析所述第一光信号,以获取所述LED灯的设备信息;所述行车记录仪根据所述LED灯的设备信息通过定位获取所述车辆的位置信息,并将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息传输至所述车辆的车灯;所述车辆的车灯将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息编码后通过第二光信号发送至隧道内的光接收器;隧道内的光接收器对接收到的第二光信号进行解码,获取所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息,并将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息发送至后台服务器。
可选地,隧道内的LED灯通过第一光信号发送自身设备信息包括:隧道内的LED灯将自身设备信息转换为所述第一光信号,并广播所述第一光信号。
可选地,隧道内车辆的行车记录仪接收并解析所述第一光信号,以获取所述LED灯的设备信息包括:所述行车记录仪内置光传感器根据所述第一光信号的亮暗变化逐行像素点亮以生成亮暗变化序列,通过解析所述亮暗变化序列获取到所述LED灯的设备信息。
可选地,所述行车记录仪根据所述LED灯的设备信息通过定位获取所述车辆的位置信息包括:所述行车记录仪根据接收到的LED的光信号确定对应的LED的位置,将该LED的位置作为参考位置,获取所述车辆的位置。
可选地,所述车辆的车灯将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息编码后通过第二光信号发送至隧道内的光接收器包括:通过车灯光线的亮暗变化将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息发送至隧道内的光接收器。
可选地,将所述车辆的位置信息和所述车辆的标识信息发送至后台服务器之后,还包括:所述后台服务器对接收到的车辆信息进行统一管理,并记录隧道内每辆车辆的实时位置坐标和车辆信息。
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