[发明专利]车辆旋钮开关总成在审
申请号: | 202010162130.0 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111223707A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 唐华平;单建锋 | 申请(专利权)人: | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
主分类号: | H01H25/06 | 分类号: | H01H25/06;H01H9/16 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;景丰强 |
地址: | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 旋钮 开关 总成 | ||
1.一种车辆旋钮开关总成,其特征在于包括
底座(1);
基座(2),设于前述底座(1)上并与底座(1)上端面之间形成有内容空腔,该基座(2)具有中心通孔;
线路板(3),设于前述底座(1)与基座(2)之间的内容空腔内并具有光电开关(31)和微动开关(32);
第一支架(8),具有轴向中空腔体并能旋转地设于前述的基座(2)上,该第一支架(8)围绕前述基座(2)的中心通孔设置并底端设有与前述光电开关(31)配合以改变线路板(3)信号输出的遮挡部(83);
旋钮(4),中空呈筒状并设于前述的第一支架(8)的上端而能驱动第一支架(8)旋转;
第二支架(6),为中空呈筒状并贯穿设置于前述第一支架(8)的轴向中空腔体内,该第二支架(6)下端具有与前述微动开关(32)配合的抵靠部;
按钮(5),位于前述旋钮(4)内并设于前述第二支架(6)上端而能驱动第二支架(6)轴向移动,该按钮(5)具有透明的按压部(51);
液晶屏(71),设于前述按压部(51)的内壁;
字符扩展膜(72),设于前述液晶屏(71)内侧;以及
连接线(73),一端与前述字符扩展膜(72)连接,另一端贯穿通过第二支架(6)并与线路板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的车辆旋钮开关总成,其特征在于所述旋钮(4)的内圈与按钮(5)的外圈之间具有环形间隙,该环形间隙内设有装饰圈(9)。
3.根据权利要求2所述的车辆旋钮开关总成,其特征在于所述旋钮(4)的内侧凸设有卡扣(41),对应的,所述装饰圈(9)的里端具有与前述卡扣(41)卡接配合的卡孔(91)。
4.根据权利要求1所述的车辆旋钮开关总成,其特征在于所述基座(2)靠近中心通孔径向弹性地设有档位销(27),所述第一支架(8)的底端外周具有与前述档位销(27)配合档位槽(82)。
5.根据权利要求4所述的车辆旋钮开关总成,其特征在于所述基座(2)围绕中心通孔外圈具有环形槽(23),所述基座(2)的中心通孔内圈轴向凸设有导向筒(21),所述第一支架(8)适配于该导向筒(21)外周并能转动地设于前述环形槽(23)上,而所述档位销(27)的外端伸向环形槽(23),所述环形槽(23)开设有供遮挡部(83)伸出的开孔。
6.根据权利要求5所述的车辆旋转开关总成,其特征在于所述第一支架(8)下端具有适配于环形槽(23)内的径向凸起的环形部(81),该环形部(81)的底部形成有所述的遮挡部(83),侧壁形成有所述的档位槽(82),所述基座(2)围绕环形槽(23)设置有多个能限制环形部(81)轴向脱离环形槽(23)的弹性的限位卡脚(22),该限位卡脚(22)与环形部(81)的上沿相抵靠。
7.根据权利要求6所述的车辆旋转开关总成,其特征在于所述第一支架(8)的上端内侧具有第一限位部(84),所述第二支架(6)的上端外侧具有与前述第一限位部(84)相抵限位的第二限位部(63),下端具有卡接于基座(2)中心通孔边沿的倒钩部(61),所述的导向筒(21)设置于第一支架(8)内壁与第二支架(6)外壁之间。
8.根据权利要求1所述的车辆旋钮开关总成,其特征在于所述线路板(3)上端面覆盖有与线路板(3)外形适配的导电橡胶(33)。
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