[发明专利]无线供电的传输效率检测装置、系统及方法在审

专利信息
申请号: 202010161577.6 申请日: 2020-03-10
公开(公告)号: CN111220927A 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 林云志 申请(专利权)人: 中铁电气化局集团有限公司;清华大学
主分类号: G01R31/42 分类号: G01R31/42;G01R19/25
代理公司: 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 代理人: 李红艳
地址: 100071 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 无线 供电 传输 效率 检测 装置 系统 方法
【说明书】:

本申请涉及一种无线供电的传输效率检测装置、系统及方法。无线供电的传输效率检测装置包括检测线圈、接收装置和处理装置。检测线圈设置于检测车底部,与发射线圈间隔相对设置,检测线圈用于随检测车沿轨道移动,并在发射线圈产生的交变磁场中感应产生交变电流信号;接收装置与检测线圈信号连接,用于接收交变电流信号,并将交变电流信号转换为数字电流信号;处理装置,与接收装置信号连接,用于根据数字电流信号确定轨道各个位置对应的感应电动势,以确定无线供电系统在轨道各个位置的传输效率是否一致。本申请提供的无线供电的传输效率检测装置能够检测无线供电系统的传输效率一致性。

技术领域

本申请涉及无线电能传输技术领域,特别是涉及一种无线供电的传输效率检测装置、系统及方法。

背景技术

无线电能传输技术(Wireless Power Transmission,WPT),是借助于电磁场或电磁波进行能量传递的一种技术。无线电能传输技术通过变换器将市电变换为高频交流电,使发射线圈产生特定频率的交变磁场,该磁场耦合到接收线圈并在其中感应出交变电流,实现无线电能传输。

无线电能传输技术近十年得到了飞速发展。在电气化交通领域,如,轨道交通领域,通过无线电能量传输技术向轨道交通中的车辆提供无线供电,能够克服接触网存在的因天寒挂冰、大风舞动引起的受电弓易拉弧与磨损,以及受流极限等问题。目前,轨道交通的无线供电技术已进入实用化阶段。

在动态无线供电系统中,传输效率是系统运行中的一个重要指标,对于大功率系统尤为重要。然而,在轨道交通技术领域,往往存在不同位置的线路上无线供电传输效率不一致的问题,从而影响整个无线供电系统的运行效率。因此,需要一种轨道交通无线供电的传输效率检测装置对轨道交通的无线供电的传输效率进行检测。

发明内容

基于此,有必要针对以上问题,提供一种无线供电传输效率检测装置、系统及方法。

一种无线供电传输效率检测装置,用于检测沿轨道铺设的无线供电系统的传输效率一致性,所述无线供电系统包括发射线圈,所述无线供电的传输效率检测装置应用于能够沿所述轨道移动的检测车,所述无线供电的传输效率检测装置包括:

检测线圈,设置于所述检测车底部,与所述发射线圈间隔相对设置,所述检测线圈用于随所述检测车沿所述轨道移动,并在所述发射线圈产生的交变磁场中感应产生交变电流信号;

接收装置,与所述检测线圈信号连接,用于接收所述交变电流信号,并将所述交变电流信号转换为数字电流信号;以及

处理装置,与所述接收装置信号连接,用于根据所述数字电流信号确定所述轨道各个位置对应的感应电动势,以确定所述无线供电系统在所述轨道各个位置的传输效率是否一致。

在其中一个实施例中,还包括信号放大装置,信号连接于所述检测线圈和所述接收装置之间,用于对所述交变电流信号进行放大。

在其中一个实施例中,所述无线供电传输效率检测装置还包括:

降噪变频装置,信号连接于所述信号放大装置和所述接收装置之间,用于对所述交变电流信号进行降噪变频处理。

在其中一个实施例中,所述无线供电传输效率检测装置还包括:

人机交互装置,与所述处理装置通信连接。

在其中一个实施例中,所述处理装置还用于若所述无线供电系统在所述轨道各个位置的传输效率不一致,则根据不一致位置对应的感应电动势确定对所述不一致位置的所述发射线圈的调整方案。

一种无线供电传输效率检测系统,包括:

如上所述的无线供电传输效率检测装置;

检测车。

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