[发明专利]一种基于3P模型的航空产品质量问题分类方法

说明书

本发明提供了一种基于3P模型的航空产品质量问题分类方法，其特征在于，包括过程维度第一层、过程维度第二层、问题维度第一层、问题维度第二层、性质维度第一层和性质维度第二层。本发明的3P模型质量问题分类方法较现有的其它分类方法而言更加注重多维度的分析，过程维度中给出了问题发生的具体过程，且过程配置中融合了管理过程与技术过程；问题维度对问题类型进行了判定；性质维度从“基于风险的思维”的角度评价了问题带来的风险程度，可以清晰地反应产品质量问题给组织带来的潜在影响趋势，组织也可根据不同的性质维度代码定义不同的整改程度，如仅需纠正、双五归零等。

技术领域

本发明涉及一种基于3P模型的航空产品质量问题分类方法。

背景技术

3P模型是是基于质量管理体系审核与产品审核背景提出的“过程维度(Process)-问题维度(Problem)-性质维度(Property)”3P问题分类模型；通过运用该模型进行产品质量问题分类，可以准确并全面的反应问题特征与性质，从而有效分析出产品研制过程的薄弱环节，推动基于风险思维的预防体系建设。

目前在航天领域，中国航天工业总公司在1995年发布了QJ2731.8-95《航天产品质量与可靠性信息分类与代码或航天产品故障原因分类与代码》，其中将航天产品故障原因分为设计、工艺、操作、管理、器材、软件、设备、环境和其它等9个类别。在航空领域，波音公司在不符合项跟踪表中要求对不符合项的原因代码进行勾选，其代码包含构型管理、客户要求传递、操作疏漏、未按策划要求实施、设备校准与维护、文件、数据或标识与可追溯性、培训或资质等共36个类别，以此作为问题分析的准则。

但上述分类方法在国内航空企业质量管理体系审核、产品审核以及飞机质量问题调查的应用实践中存在以下问题：1)国内航空企业质量管理体系审核中发现的诸多问题无法在上述问题分类体系中找到合适的类别；2)航天与航空的产品特点不一，波音公司与国内航空企业的质量管理模式及体系存在较大差异，所处的发展阶段不同，因此组织的关注点以及期望监控的区域或环节也不同，国内航空企业在应用上述问题分类体系时往往无法得到企业期望的反馈，导致问题分析结论与产品实际质量问题的偏离；3)上述问题分类体系本身的架构存在缺陷，比如无法多维度的展现问题特征和性质、同一层次问题分类交叉频繁或覆盖性不足、层次不够深入导致问题分类结果不够具体细致等。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种基于3P模型的航空产品质量问题分类方法，是一种平行分类方式与层次分类方式相互结合的问题分类体系，横向通过过程维度(Process)、问题维度(Problem)、性质维度(Property)定义问题的不同分析类别，再通过对每一维度的层次分类，实现对问题的全面分解和准确剖析，从而查找并确定问题的本质。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种基于3P模型的航空产品质量问题分类方法，包括过程维度第一层、过程维度第二层、问题维度第一层、问题维度第二层、性质维度第一层和性质维度第二层；

所述的过渡维度第二层包含在所述的过程维度第一层内，所述的过程维度第一层采用(P1)i表示，所述的过程维度第二层采用(P1)ij表示，所述的过程维度第一层(P1)i包含设计(P1)1、构型管理(P1)2、制造(P1)3、装配(P1)4、检验(P1)5、标识与防护(P1)6、试飞(P1)7、采购(P1)8、客户服务(P1)9和其他(P1)10；按顺序采用英文字母代码进行标识，每一个所述的过程维度第一层(P1)i的项目在所述的过程维度第二层(P1)ij中均包含若干子项目；