[发明专利]一种底盘可拆卸式叉车在审
申请号: | 202010160646.1 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN111348590A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 袁国华 | 申请(专利权)人: | 袁国华 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/19 |
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地址: | 210006 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 可拆卸 叉车 | ||
1.一种底盘可拆卸式叉车,其结构包括操控室(1)、移动轮(2)、发动箱(3)、升降板(4)、拥护装置(5),其特征在于:所述移动轮(2)共设有四个且分别设于操控室(1)下表面四边角并通过扣合相连接,所述发动箱(3)设于操控室(1)后侧并通过电焊相连接,所述升降板(4)设于操控室(1)前表面并通过电焊相连接,所述拥护装置(5)设于升降板(4)前表面并通过电焊相连接;
所述拥护装置(5)包括折叉板(5a)、配动结构(5b)、扣板(5c)、增阻机构(5d)、推加机构(5e),所述配动结构(5b)共设有两个且分别安装于折叉板(5a)前端表面,所述扣板(5c)共设有两个且分别安装于折叉板(5a)后侧表面,所述增阻机构(5d)共设有两个且分别设于扣板(5c)表面并与配动结构(5b)末端相连接,所述推加机构(5e)共设有两个且分别安装于折叉板(5a)后表面左右两侧并配动结构(5b)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述配动结构(5b)包括叉条框(5b1)、置板(5b2)、限位弹簧(5b3)、折杆(5b4),所述置板(5b2)设于叉条框(5b1)上表面,所述折杆(5b4)设于置板(5b2)下表面并穿过限位弹簧(5b3)伸入叉条框(5b1)内部,所述折杆(5b4)另一端分别与增阻机构(5d)和推加机构(5e)相连接,所述折杆(5b4)与置板(5b2)通过电焊相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述增阻机构(5d)包括连接杆(5d1)、三角板(5d2)、垂直板(5d3)、凸磨(5d4),所述三角板(5d2)设于垂直板(5d3)上部并通过连接杆(5d1)相连接,所述三角板(5d2)后表面与折杆(5b4)通过电焊相连接,所述凸磨(5d4)设有若干个且分别安装于三角板(5d2)前表面并通过电焊相连接。
4.根据权利要求3所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述三角板(5b2)呈倾斜状且其前表面为突出状安装。
5.根据权利要求3所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述垂直板(5d3)表面呈光滑凹凸不平结构。
6.根据权利要求1或2所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述推加机构(5e)包括隔盘(5e1)、扣板(5e2)、横杆(5e3)、旋转盘(5e4)、拉杆(5e5)、推条(5e6),所述扣板(5e2)共设有两个且分别安装于隔盘(5e1)上下表面并通过电焊相连接,所述横杆(5e3)共设有三根且分别呈均匀等距状安装于隔盘(5e1)右侧表面,所述旋转盘(5e4)设于隔盘(5e1)前表面并通过电焊相连接,所述旋转盘(5e4)前表面左下部与折杆(5b4)通过电焊相连接,所述拉杆(5e5)共设有三根,所述推条(5e6)共设有三根且分别呈均匀等距状安装于旋转盘(5e4)左侧表面并通过拉杆(5e5)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述旋转盘(5e4)其最大旋转角度为顺时针旋转180°。
8.根据权利要求6所述的一种底盘可拆卸式叉车,其特征在于:所述推条(5e6)与横杆(5e3)呈对称状相对应安装,所述推条(5e6)为中部为柔性结构。
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