[发明专利]排气再循环阀预热装置有效

专利信息
申请号: 202010159897.8 申请日: 2020-03-10
公开(公告)号: CN111706448B 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 南野圭史;西谷光一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02M26/00 分类号: F02M26/00;F02M26/23
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 梅也;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 排气 再循环 预热 装置
【权利要求书】:

1.一种排气再循环阀预热装置,具备:

阀构件,设置于内燃机中的排气通路,构成为调整在所述排气通路中流动的排气的流量;

排气再循环通路,从所述排气通路中的比所述阀构件靠上游的部分延伸并连接于所述内燃机的进气通路,构成为使排气向所述进气通路再循环;

排气再循环阀,设置于所述排气再循环通路,构成为调整在所述排气再循环通路中流动的排气的流量;及

分支通路,从所述排气通路中的比所述阀构件靠上游的部分或所述排气再循环通路中的比所述排气再循环阀靠排气的流动方向的上游的部分延伸,连接于所述排气通路中的比所述阀构件靠下游的部分,

在所述排气再循环阀区划有构成所述排气再循环通路的一部分的阀流路和构成所述分支通路的一部分的预热流路。

2.根据权利要求1所述的排气再循环阀预热装置,

所述排气再循环阀预热装置具备构成为选择性地控制所述排气再循环阀的开闭的阀控制部,

所述阀控制部构成为,在从所述内燃机启动起到所述排气再循环阀的温度到达规定温度为止的期间,将所述排气再循环阀控制成全闭状态。

3.根据权利要求2所述的排气再循环阀预热装置,

所述阀控制部构成为选择性地控制所述阀构件的开闭,

所述阀控制部构成为,在从所述内燃机启动起到所述排气再循环阀的温度到达所述规定温度为止的期间,将所述阀构件控制成比全开小的开度。

4.根据权利要求3所述的排气再循环阀预热装置,

所述阀控制部构成为,在从所述内燃机启动起到所述排气再循环阀的温度到达所述规定温度为止的期间,将所述阀构件控制成比全闭大的开度。

5.根据权利要求1所述的排气再循环阀预热装置,

所述预热流路的至少一部分一边与所述阀流路保持等间隔一边与该阀流路在同一方向上延伸。

6.根据权利要求2~4中任一项所述的排气再循环阀预热装置,

所述预热流路的至少一部分一边与所述阀流路保持等间隔一边与该阀流路在同一方向上延伸。

7.根据权利要求1所述的排气再循环阀预热装置,

在所述分支通路中的比所述排气再循环阀靠上游的部分连接有供冷却水流动的第1冷却水通路,

在所述分支通路中的比所述排气再循环阀靠下游的部分连接有供冷却水流动的第2冷却水通路,

在所述分支通路与所述第1冷却水通路的连接部位配置有第1三通阀,

在所述分支通路与所述第2冷却水通路的连接部位配置有第2三通阀。

8.根据权利要求2~4中任一项所述的排气再循环阀预热装置,

在所述分支通路中的比所述排气再循环阀靠上游的部分连接有供冷却水流动的第1冷却水通路,

在所述分支通路中的比所述排气再循环阀靠下游的部分连接有供冷却水流动的第2冷却水通路,

在所述分支通路与所述第1冷却水通路的连接部位配置有第1三通阀,

在所述分支通路与所述第2冷却水通路的连接部位配置有第2三通阀。

9.根据权利要求5所述的排气再循环阀预热装置,

在所述分支通路中的比所述排气再循环阀靠上游的部分连接有供冷却水流动的第1冷却水通路,

在所述分支通路中的比所述排气再循环阀靠下游的部分连接有供冷却水流动的第2冷却水通路,

在所述分支通路与所述第1冷却水通路的连接部位配置有第1三通阀,

在所述分支通路与所述第2冷却水通路的连接部位配置有第2三通阀。

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