[发明专利]倍速装置在审
| 申请号: | 202010159374.3 | 申请日: | 2020-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN111412256A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 黄汉文 |
| 主分类号: | F16H7/04 | 分类号: | F16H7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
一种倍速装置,技术领域人力运输工具。技术问题如何在运作中实现在输入速度不变的情况下实现输出翻倍的速度。解决问题的技术要点利用动滑轮的倍速原理。主要用途本发明适用于以拉索代替链条的人力运输工具(如人力车),实现在工作中增加一倍速度或减少一半速度,以适应不同用力需求的地方可连续工作。基本原理当动滑轮1受力时,绕过动滑轮的拉索将拉力传递到拉索两端,令轴A上两个与拉索相连单向轴承同时受大少相等拉力作用而令轴A转动,这时,轴A转动设为原速状态。当其中一组单向轴承被制动横杆止动时,动滑轮的拉动距离将通过绕过它的拉索以两倍拉动距离施加于另外一组单向轴承对应的其中一个。这时,轴A将以相对没止动时两倍速度转动,从而实现倍速功能。
技术领域
人力运输工具。
背景技术
滑轮组、杠杆(或滑块)、棘轮等组合,应用于单驱动轴的人力运输工具。
发明内容
本发明解决了人力车省力及速度之间多选择问题。
本发明含有基本配件如附图1所示,有:轴A 四个同向安装的单向轴承分两组装在轴上,分为AB两组:这些单向轴承分别是Aa、Ab、Ba、Bb。每个单向轴承外表为两个有储索功能的圆槽,这些槽分别命名为:Aa1、Aa2、Ab1、A2、B1、B2、B1、 B2,动滑轮两个,定滑轮若干。拉力索四根。制动横杆H。
装配如附图2所示,拉索1一端固定于槽Aa1并绕上数圈后绕过动滑轮及定滑轮,另一端于槽Bb2绕过数圈后,固定于槽Bb2上,令动滑轮受拉力作用下拉索1将同时施力于单向轴承Aa及Bb。同理拉索2的设置,令另一动滑轮受力情况下施力于单向轴承Ab及Bb。Aa1、Bb2、Ab2、Ba1这四个槽上的拉索的绕向均设定为受到拉力时轴A将产生上边往下旋转动力,以驱动运输工具,如附图2所示。拉索3,一端固定于槽Aa2,绕数圈后绕过定滑轮与槽Ab1,绕数圈后固定于槽Ab1,同理,拉索4固定于槽Ba2及Bb1, 槽Aa2,、Ab1,、Ba2、Bb1,的绕向与Aa1、Bb2、Ab2、Ba1相反。
工作原理:当动滑轮1受力时,绕过动滑轮的拉索将拉力传递到拉索两端,令轴A上两个与拉索相连单向轴承同时受大少相等拉力作用而令轴A转动,这时,轴A转动设为原速状态。当其中一组单向轴承被制动横杆止动时,动滑轮的拉动距离将通过绕过它的拉索以两倍拉动距离施加于另外一组单向轴承对应的其中一个。这时,轴A将以相对没止动时两倍速度转动,从而实现倍速功能。
图片说明:图1 为配件名称说明图,说明本专利说明里所用到名称对应的部件及部位。
图2 为装配及原理图示意,说明本发明的工作装配示意及工作原理。
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