[发明专利]民用客机的货舱的载荷的承载传递机构

权利要求书

1.一种民用客机货舱的载荷的承载传递机构（10），包括：

- 承载载荷的多根滑轨（1），并且所述多根滑轨（1）纵向地布置；

- 地板横梁（2），所述地板横梁（2）相对于所述滑轨（1）横向地布置，以支承所述滑轨（1）；

- 边缘剪切板（3），所述边缘剪切板（3）布置在沿横向方向位于最外侧的滑轨与机身壁板之间，并且分别与所述位于最外侧的滑轨和与所述机身壁板通过螺栓连接；

- 中间剪切板（4），所述中间剪切板布置为从沿横向方向位于最外侧的第一滑轨延伸到沿横向方向离所述第一滑轨最远的第二滑轨，并且包括至少两个剪切板分段（41、42、43、44、45、46），

其中，每根所述滑轨（1）搭接在所述中间剪切板（4）上，并且

其中，所述中间剪切板（4）布置在相邻的两个地板横梁（2）之间，并且所述中间剪切板与所述相邻的两个地板横梁可拆卸地连接。

2.如权利要求1所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，每块所述剪切板分段（41、42、43、44、45、46）布置在相邻两根所述滑轨（1）之间。

3.如权利要求2所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述滑轨（1）的下表面搁置在所述中间剪切板（4）的所述剪切板分段（41、42、43、44、45、46）上，并且通过螺栓连接于所述剪切板分段。

4.如权利要求3所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述中间剪切板（4）的所述剪切板分段（41、42、43、44、45、46）通过螺栓连接到连接板（5），并且所述连接板（5）通过螺栓连接到与所述中间剪切板（4）相邻的地板横梁（2）。

5.如权利要求1至4中任一项所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述载荷的承载传递机构（10）包括至少四处所述中间剪切板（4）。

6.如前述权利要求中1至4中任一项所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述剪切板分段（41、42、43、44、45、46）在中心处设有开口（401），以供维修。

7.如权利要求6所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述剪切板分段（41、42、43、44、45、56）在所述开口（401）处沿所述开口的周向方向设有突出的筋条（402）。

8.如权利要求1至4中任一项所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述剪切板分段（41、42、43、44、45、46）由金属制成。

9.如权利要求1至4中任一项所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，在所述第一滑轨和所述第二滑轨处设有纵向加强件（7）。

10.如权利要求1至4中任一项所述的载荷的承载传递机构（10），其特征在于，所述滑轨（1）通过系留装置连接到舱内的集装箱。