[发明专利]一种摩擦轮式绞车减力机构减力性能测试台有效

专利信息
申请号: 202010155287.0 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111141510B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 张楠;孙友宏;帕维尔·达拉拉伊;陈艳吉;范晓鹏;刘安;王婷;李冰;宫达;刘昀忱;李亚洲 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01R31/00
代理公司: 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 代理人: 李晓莉;王楠楠
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩擦 轮式 绞车 机构 性能 测试
【说明书】:

发明公开了一种摩擦轮式绞车减力机构减力性能测试台,属于绞车技术领域,主要包括扭力限制器、电缆、第一卷筒、第一导向轮、储液箱、第四导向轮、第二卷筒、第一扭力传感器、第一减速箱、第一电机、第二扭力传感器、第二减速箱、第二电机、试验台架、第一固定板、第三导向轮、从动摩擦轮、主动摩擦轮、第一过渡齿轮、主驱动齿轮、第二固定板及第二导向轮,测试时,电缆一端缠绕并固定在第一卷筒上,另一端依次绕经第一导向轮、第二导向轮、主动摩擦轮、从动摩擦轮、第三导向轮和第四导向轮后,缠绕固定在第二卷筒上,在气体、液体环境下对电缆和摩擦轮的减力性能进行测试,可根据试验结果,针对不同工况绞车,提出最佳的摩擦轮和电缆组合形式。

技术领域

本发明属于绞车技术领域,具体涉及一种摩擦轮式绞车减力机构减力性能测试台。

背景技术

绞车往往与电缆或钢缆配合使用,实现物体的提升。为了满足绞车小型化、轻量化的前提下仍能实现大负载的提升需求,通常在绞车内部设计安装减力机构,从而使减力机构主要用于承受较大载荷,绞车其他部件则受力较小。近年来随着深海、极地和外星勘探需求增大,摩擦轮式绞车减力机构得到了大量应用。摩擦轮式绞车减力机构是将电缆在摩擦轮上进行缠绕,当摩擦轮驱动电缆运动时,电缆与摩擦轮之间产生较大的摩擦力,从而实现电缆进线端和出线端受力改变,实现减力。减力效果受电缆和摩擦轮的材料、结构、缠绕方式、缠绕圈数等参数影响,目前针对不同电缆,如何合理配置摩擦轮,减力效果如何尚不明确。

电缆主要用于电力供给线缆使用,在某些特殊场合,电缆还需要作为设备吊装作业用缆绳来使用。所以吊装作业用电缆的破断拉力是电缆性能检测的重要指标。在某些特定领域中,电缆不仅需要在气体环境中使用,还要在某些液体环境中进行吊放作业使用,不同的环境介质对电缆材质产生的影响会导致其破断拉力性能变化,所以针对电缆在不同使用环境中的破断拉力测试有着十分重要的工程意义。另外电缆在绞车槽轮中缠绕,在绞车收放电缆时,电缆处于动态拉紧状态,其破断拉力性能会与静态性能有所差异,所以需要对电缆在槽轮中动态拉紧状态下受拉力的实际工况进行测试。

发明内容

本发明的目的是为了测试摩擦轮式绞车减力机构减力效果,提出了一种摩擦轮式绞车减力机构减力性能测试台,可在气体、液体环境下对电缆和摩擦轮的减力性能进行测试,可根据试验结果,针对不同工况绞车,提出最佳的摩擦轮和电缆组合形式。

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