[发明专利]一种调整限位器及车辆锁钩总成的安装方法

说明书

本发明提供了一种调整限位器，用于安装锁钩总成，其包括：滑块；筒壳，与滑块配合连接，并且内部形成滑块的移动路径；定位柱，从筒壳向下方延伸形成，用于将调整限位器固定在车辆后尾板上；上吸板，与滑块连接，用于将调整限位器固定在车辆的锁钩支架上；以及下吸板，与定位柱连接，用于将调整限位器固定在车辆后尾板上。本发明的调整限位器结构简单、使用方便，有效地提高了锁钩总成的安装效率。

技术领域

本发明涉及车辆零部件的装配领域，尤其涉及一种辅助安装锁钩总成的工具，具体涉及一种在安装过程中可以方便快捷地调整锁钩总成的位置以符合相应配合要求的调整限位器。

背景技术

车辆后备箱锁分为两个部分，分别是位于车辆后尾板上的锁钩总成与位于车辆后尾门上的锁块。

锁钩总成在安装的过程中，其安装位置需要综合考虑车体尾部密封凸缘与后尾门的密封间隙D、后尾门与车体的面差F、后尾门与后保险杠的间隙G。其中，D的尺寸范围为10～15mm，G与车辆造型有关，G需大于或等于5mm。为符合以上参数的要求，安装过程中需要不断调整锁钩总成的位置。因此，需要一种辅助的安装工具，在安装锁钩总成时帮助锁钩总成找到准确的安装位置，提高安装效率。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的第一目的是：提供一种调整限位器，以解决在安装车辆锁钩总成时，为符合相应配合要求需不断调整锁钩总成的安装位置而导致安装过程低效废时的问题。

本发明的第二目的是：提供一种车辆锁钩总成的安装方法，以解决在安装车辆锁钩总成时，为符合相应配合要求需不断调整锁钩总成的安装位置而导致安装过程低效废时的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种调整限位器，用于安装锁钩总成，其包括：滑块；筒壳，与滑块配合连接，并且内部形成滑块的移动路径；定位柱，从筒壳向下方延伸形成，用于将调整限位器固定在车辆后尾板上；上吸板，与滑块连接，用于将调整限位器固定在车辆的锁钩支架上；以及下吸板，与定位柱连接，用于将调整限位器固定在车辆后尾板上。

可选地，上吸板由磁铁形成，通过磁力固定在锁钩支架上。

可选地，下吸板由磁铁形成，通过磁力固定在车辆后尾板上。

可选地，上吸板为圆形、方形、三角形等规则形状或不规则形状。

可选地，下吸板为圆形、方形、三角形等规则形状或不规则形状。

可选地，滑块为空心圆柱体。

可选地，滑块为实心圆柱体。

可选地，滑块、筒壳以及定位柱的材质为塑料。

本发明还提供一种车辆锁钩总成的安装方法，其包括：步骤S1：打开车辆后尾门，将根据本发明实施例的调整限位器固定在锁钩总成上；步骤S2：将带有调整限位器的锁钩总成固定在车辆后尾板上；步骤S3：关闭车辆后尾门；以及步骤S4：打开车辆后尾门，安装锁钩支架，移除调整限位器。

(三)有益效果

本发明提供了一种调整限位器，用于安装锁钩总成，其包括：滑块；筒壳，与滑块配合连接，并且内部形成滑块的移动路径；定位柱，从筒壳向下方延伸形成，用于将调整限位器固定在车辆后尾板上；上吸板，与滑块连接，用于将调整限位器固定在车辆的锁钩支架上；以及下吸板，与定位柱连接，用于将调整限位器固定在车辆后尾板上。本发明的调整限位器结构简单、使用方便，有效地提高了锁钩总成的安装效率。

附图说明

结合附图，从以下的详细描述中，将更清楚地理解本发明的上述以及其他目的、特征和其他优点，其中：

图1是示出根据本发明的实施例的调整限位器的示意图；