[发明专利]一种SP板的吊装施工方法在审
| 申请号: | 202010152490.2 | 申请日: | 2020-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN111153355A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 毛毅礽 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/14;B66C1/14 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 牛芳玲 |
| 地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 sp 吊装 施工 方法 | ||
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种SP板的吊装施工方法,通过在调节叉车前侧的2个叉臂之间的间距后,将两条吊绳分别绑扎在2个叉臂的前后两侧,并使得每条吊绳的2个吊钩分别对称设置于待吊装SP板的两侧;然后将2条吊绳的吊钩钩入待吊装SP板的竖孔;之后升高2个叉臂,以使得待吊装SP板悬挂在2个叉臂上;并在利用叉车将待吊装SP板移动至指定位置后,卸下待吊装SP板;由于该吊装施工方法具有运输方便,操作简单,安全性强的优点,从而大大提高了SP板的吊装效率,并降低了SP板吊装的机械成本和人工成本。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种SP板的吊装施工方法。
背景技术
在当前预制拼装结构施工的大环境下、物流厂房SP板地坪首次应用的环境下,参考钢结构吊装工艺,应用于土建SP板吊装工艺。即采用吊车及人工配合的方式吊装SP板,吊装效率低下,且需要浪费机械台班及大量人工,特别是针对大面积物流仓库预制构件的吊装过程中,传统吊装施工工艺进度缓慢严重制约工期。
因此如何解决目前SP板吊装效率低下、吊装机械费及人工费过高的问题,已经成为本领域技术人员致力研究的方向。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明公开了一种SP板的吊装施工方法,其中,包括以下步骤:
步骤S1,提供一叉车和两条吊绳,且两条吊绳的两端均设置有吊钩;
步骤S2,调节所述叉车前侧的2个叉臂之间的间距,以使得2个叉臂之间的间距与待吊装SP板的长度大致相等;
步骤S3,将两条所述吊绳分别绑扎在2个叉臂的前后两侧,并使得每条所述吊绳的2个吊钩分别对称设置于所述SP板的两侧;
步骤S4,将2条吊绳的吊钩从所述待吊装SP板的两侧钩入所述待吊装SP板的竖孔;
步骤S5,升高2个叉臂,以使得所述待吊装SP板悬挂在2个所述叉臂上;
步骤S6,在利用所述叉车将所述待吊装SP板移动至指定位置后,卸下所述待吊装SP板。
上述的SP板的吊装施工方法,其中,在步骤S5中,所述待吊装SP板距离地面的高度大于10cm。
上述的SP板的吊装施工方法,其中,所述步骤S6具体包括:
利用所述叉车将所述待吊装SP板移动至指定位置;
降低2个叉臂的高度,以将所述待吊装SP板放置在指定位置;
将所述吊钩从所述待吊装SP板中取出。
上述的SP板的吊装施工方法,其中,所述吊绳为钢丝绳。
上述的SP板的吊装施工方法,其中,所述吊钩通过D型卸扣安装在所述吊绳上。
上述的SP板的吊装施工方法,其中,所述卸扣为D型卸扣。
上述发明具有如下优点或者有益效果:
本发明公开了一种SP板的吊装施工方法,通过在调节叉车前侧的2个叉臂之间的间距后,将两条吊绳分别绑扎在2个叉臂的前后两侧,并使得每条吊绳的2个吊钩分别对称设置于待吊装SP板的两侧;然后将2条吊绳的吊钩钩入待吊装SP板的竖孔;之后升高2个叉臂,以使得待吊装SP板悬挂在2个叉臂上;并在利用叉车将待吊装SP板移动至指定位置后,卸下待吊装SP板;由于该吊装施工方法具有运输方便,操作简单,安全性强的优点,从而大大提高了SP板的吊装效率,并降低了SP板吊装的机械成本和人工成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图,重点在于示出本发明的主旨。
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