[发明专利]电池包箱体、电池包及汽车

说明书

本申请提供一种电池包箱体，包括：箱主体，设置有开口；盖板，盖封所述箱主体的开口，包括板主体及与所述板主体的边缘一体连接的裙边，所述板主体与裙边之间形成有段差，所述裙边与所述箱主体的开口边缘相固定；流道板，设置在所述板主体背对箱主体的一侧，所述流道板朝向所述板主体的内表面上设有凹槽道，所述凹槽道包括两端部槽道和连接两所述端部槽道的主体槽道，所述板主体与所述主体槽道配合形成冷却主管道，两所述端部槽道伸出所述盖板；密封板，夹设于所述板主体与所述流道板之间，且一端延伸出所述盖板以与两所述端部槽道配合分别形成进液管道和出液管道，所述进液管道及出液管道上分别设有进液口及出液口。还提供一种电池包及汽车。

技术领域

本申请涉及散热技术领域，具体涉及一种电池包箱体、电池包及汽车。

背景技术

现有技术中，电池包的冷板放置在包体的上方，同时充当整个包体的密封盖。冷板的边缘要做成法兰面，给螺栓/铆钉固定余留空间，防止螺栓/铆钉头部超出包体Z向尺寸范围，且冷板的进出口必须放置在包体外部以节省内部空间，简化结构并降低成本；然而，冷板的流道就必须要随着法兰边缘同步下沉才能满足这些条件，若冷板的流道不下沉，两者之间存在高度差，将造成流道无法密闭，然而，若需要将流道随法兰边缘下沉，则需要对流道进行冲压，由此容易导致流道产生变形，使得流道不可靠。

发明内容

本申请提供一种电池包箱体，包括：箱主体，设置有开口；盖板，盖封所述箱主体的开口，所述盖板包括板主体及与所述板主体的边缘一体连接的裙边，所述板主体与裙边之间形成有段差，所述裙边与所述箱主体的开口边缘相固定；流道板，设置在所述板主体背对箱主体的一侧，所述流道板朝向所述板主体的内表面上设有凹槽道，所述凹槽道包括两端部槽道和连接两所述端部槽道的主体槽道，所述板主体与所述主体槽道配合形成冷却主管道，两所述端部槽道伸出所述盖板；密封板，所述密封板夹设于所述板主体与所述流道板之间，且一端延伸出所述盖板以与两所述端部槽道配合分别形成进液管道和出液管道；所述进液管道上设有进液口，所述出液管道上设有出液口。

其中，在一些实施例中，所述盖板的板主体对应所述密封板的位置形成有凹陷，所述密封板紧密收容于所述凹陷内。

在一些实施例中，所述凹陷的深度与所述密封板的厚度相同。

在一些实施例中，所述两端部槽道和所述密封板的至少一部分伸出所述箱主体的垂直投影区域之外，进而使得所述进液管道和出液管道的至少一部分位于所述箱体的垂直投影区域之外；所述进液口和所述出液口分别设置在位于所述箱主体的垂直投影区域之外的进液管道和出液管道上。

在一些实施例中，所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述密封板上。

在一些实施例中，所述密封板位于所述箱主体的垂直投影区域之外的部分设有贯通所述密封板的两开孔，一所述开孔与所述进液管道相通以形成所述进液口，另一所述开孔与所述出液管道相通以形成所述出液口。

在一些实施例中，所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述密封板与所述流道板之间。

在一些实施例中，两所述端部槽道远离所述主体槽道的末端暴露于所述密封板的侧边缘，其中，一所述端部槽道的末端与所述密封板配合形成所述进液管道的所述进液口，另一所述端部槽道的末端与所述密封板配合形成所述出液管道的所述出液口。

在一些实施例中，所述进液口及所述出液口中的至少一个设置于所述流道板上。

在一些实施例中，所述流道板伸出所述箱主体的部分设有贯通所述流道板的两通孔，一所述通孔与所述进液管道相通以形成所述进液口，另一所述通孔与所述出液管道相通以形成所述出液口。

在一些实施例中，所述流道板为平板状，所述盖板为均温板。

在一些实施例中，所述流道板包括与所述内表面相对的外表面，所述凹槽道自所述内表面一侧向所述外表面一侧凹陷，并在所述外表面侧形成凸起。