[发明专利]一种可加改装的航空警示球平台及其安装方法在审
| 申请号: | 202010151047.3 | 申请日: | 2020-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN111429759A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 严风硕;王秉玺;舒炎昕;边岱泉;喻辉;熊奎;牛夏蕾;曾婧 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空总局第二研究所 |
| 主分类号: | G08G5/04 | 分类号: | G08G5/04;G08B5/38;G08B5/36;H05K5/02;H05K7/14 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改装 航空 警示 平台 及其 安装 方法 | ||
1.一种可加改装的航空警示球平台,包括警示球壳体,其特征在于,还包括设于该警示球壳体内的支撑单元和抓握单元,所述抓握单元固定于所述警示球壳体的内腔中并通过该抓握单元夹持于架空线缆上,且所述支撑单元连接于抓握单元上;还包括安装或不安装的改加装部件。
2.根据权利要求1所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述改加装部件包括取电模块、发光警示单元和/或防水保护盒,所述取电模块、发防水保护盒均通过所述支撑单元安装固定,发光警示单元通过所述警示球壳体安装固定;所述取电模块用于对发光警示单元和/或防水保护盒进行供电。
3.根据权利要求1或2所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述警示球壳体包括A半壳和B半壳,所述A半壳的开口端与B半壳的开口端相装配且在装配处通过螺丝锁紧固定。
4.根据权利要求2所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述支撑单元包括托板和连接于该托板上的连接架,所述托板的两端均连接有所述抓握单元。
5.根据权利要求1或2所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述抓握单元设有两个且对称布置于所述警示球壳体内,抓握单元包括A半部和B半部,所述A半部与B半部铰接连接,且A半部与B半部相对的侧面均嵌装有垫片,并通过垫片将架空线缆夹紧。
6.根据权利要求4所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述取电模块通过所述托板连接固定,取电模块包括A模块和B模块,所述A模块与B模块铰接连接且两者之间形成穿过架空线缆的通孔。
7.根据权利要求2所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述发光警示单元包括3路LED芯片。
8.根据权利要求4所述的可加改装的航空警示球平台,其特征在于,所述防水保护盒通过所述连接架连接固定,防水保护盒包括下盖和装配于下盖的上盖,所述上盖与下盖之间装配有密封垫。
9.一种可加改装的航空警示球平台安装方法,其特征在于,该安装方法适用于上述如权利要求1-8任一项所述的可加改装的航空警示球平台,该安装方法包括:
(1)根据需求选择安装或不安装改加装部件;
(2)警示球壳体分为A半壳和B半壳,将抓握单元对称布置在B半壳内,在两所述抓握单元之间连接支撑单元;
(3)保持抓握单元处于打开状态,将B半壳托起至架空线缆,直至抓握单元与架空线缆接触;
(4)将抓握单元闭合并锁紧,以使架空线缆夹持锁紧;
(5)将A半壳装配于B半壳上并进行锁紧固定。
10.根据权利要求9所述的可加改装的航空警示球平台安装方法,其特征在于,若所述步骤(1)中选择安装改加装部件,以取电模块、发光警示单元和/或防水保护盒作为改加装部件;
所述步骤(2)还包括:将取电模块装于支撑单元上、将发光警示单元装于警示球壳体上和/或将防水保护盒装于支撑单元上,且在防水保护盒内布置电子设备;
所述步骤(3)还包括:保持取电模块处于打开状态,将B半壳托起至架空线缆,直至取电模块和抓握单元均与架空线缆接触;
所述步骤(4)还包括:将取电模块闭合并锁紧,以使取电模块夹持于架空线缆上,将取电模块分别与发光警示单元和/或防水保护盒内的电子设备进行电路连通。
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