[发明专利]车辆的下部车身结构

权利要求书

1.一种车辆的下部车身结构，其特征在于，具备：

左右一对下边梁，该一对下边梁沿车身前后方向延伸；

地板面板，该地板面板架设在所述一对下边梁之间；

左右一对地板框架，该一对地板框架在所述一对下边梁之间且在所述地板面板的下侧沿车身前后方向延伸；

电池单元，该电池单元配设于所述一对地板框架之间；

第一横梁，该第一横梁在所述地板面板的上侧沿车宽方向将所述一对下边梁之间连结起来；以及

座椅支架，该座椅支架支承乘员能够就坐的座椅，并且设置于所述第一横梁的车宽方向外侧端部，

所述座椅支架具有鼓出部，该鼓出部局部覆盖所述第一横梁的上表面部并且从第一横梁的上表面部向上方分隔，

在与所述鼓出部对应的第一横梁部分处的所述上表面部形成有低刚性部，该低刚性部的刚性比所述第一横梁部分以外的所述上表面部的刚性低，

所述一对地板框架分别形成为截面大致帽状，并与所述地板面板的下表面配合而形成沿车身前后延伸的截面为矩形状的闭合截面，

所述电池单元具备支承部件，并且该电池单元通过所述支承部件与所述一对地板框架的下壁部分别紧固固定。

2.根据权利要求1所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述低刚性部是在所述第一横梁部分处的所述上表面部以沿前后方向延伸的方式形成的一个或多个加强筋部。

3.根据权利要求1所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述低刚性部是形成于所述第一横梁部分处的所述上表面部的开口部。

4.根据权利要求1所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述低刚性部包括：形成于所述第一横梁部分处的所述上表面部的开口部、和以与所述开口部重叠并且沿前后延伸的方式形成的加强筋部。

5.根据权利要求1所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述座椅支架具有：前壁部、与所述前壁部相对的后壁部、以及将所述前壁部及所述后壁部的上端连结起来的上壁部，

在所述前壁部及所述后壁部分别形成有沿上下方向延伸的加强筋部。

6.根据权利要求5所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

在所述第一横梁的上表面部且被所述前壁部及所述后壁部的加强筋部夹持的部分形成有开口部。

7.根据权利要求5或6所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述前壁部及所述后壁部在各自的在车宽方向上将所述加强筋部夹在中间的部分与所述第一横梁接合。

8.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述第一横梁与所述地板面板配合而形成沿车宽方向延伸的第一闭合截面，

该车辆的下部车身结构具有第二横梁，该第二横梁在所述第一横梁的车身前后方向后侧且后座乘员的脚下空间沿车宽方向将所述一对下边梁之间连结起来，并且该第二横梁与所述地板面板配合而形成沿车宽方向延伸的第二闭合截面，

所述第二闭合截面设定为截面高度比所述第一闭合截面的截面高度低且截面积比所述第一闭合截面的截面积小，

所述第二横梁的低刚性部的内端位置与所述第一横梁的低刚性部的内端位置相比位于车宽方向内侧。

9.根据权利要求8所述的车辆的下部车身结构，其特征在于，

所述一对地板框架配置为越靠近车身前后方向后侧越向车宽方向外侧移动，

所述第一横梁的低刚性部的内端位置设定在与所述地板框架相同的位置，并且所述第二横梁的低刚性部的内端位置设定在与所述地板框架相比位于车宽方向内侧的位置。