[发明专利]一种航空机舱用轨道式餐车

说明书

本发明公开了航空餐车技术领域的一种航空机舱用轨道式餐车，包括传动组件、连接组件和餐车本体，传送链位于挂轨之间，传送链底部固定连接有传送挂扣，传送挂扣内配合有连接挂板，连接挂板底部均固定连接有顶部连接盘，电动丝杠固定安装在顶部连接盘底部，电动丝杠外壁螺纹连接有螺套，螺套底部固定连接有餐车本体，顶板底部固定连接有第一空心筒，侧壁收合封板固定连接在顶板底部位于间隔板侧壁，顶部套板、中间套板和底部套板为从外之内依次套接，饮品架滑动连接在位于最底部的间隔板底部，且二者之间设有固定插件，放置板与饮品架底部均开设有放置孔，本发明餐车固定稳固，不占地面空间，方便乘务员和乘客走动，使用非常方便。

技术领域

本发明涉及航空餐车技术领域，具体为一种航空机舱用轨道式餐车。

背景技术

在中国民航的航班中，航空公司向旅客提供的送餐方式比较单一化，基本都是采取传统手推送餐车进行工作。手推送餐车所占空间过大，由于民航客机上供人们行走的走廊大小有限，过道变得十分拥挤，从而使乘客无法在过道行走，有时会因为飞机的倾斜会导致餐车滑动，使得乘务员非常费力地去控制，目前的航空餐车只有单侧门板，只能单侧操作，乘务员在飞机厨房内需将餐车的方向旋转调整好后再推入乘客舱中，使用不便。

基于此，本发明设计了一种航空机舱用轨道式餐车，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空机舱用轨道式餐车，以解决上述背景技术中提出的手推送餐车所占空间过大，走廊大小有限，过道变得十分拥挤，餐车滑动，乘务员控制非常费力，单侧门板，只能单侧操作，使用不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种航空机舱用轨道式餐车，包括传动组件、连接组件和餐车本体，所述传动组件包括挂轨、传送链，所述传送链位于挂轨之间，所述传送链底部固定连接有传送挂扣，所述传送挂扣内配合有连接挂板，所述连接挂板两端转动连接有移动辊，所述移动辊与挂轨内侧低壁接触，所述连接挂板底部均固定连接有顶部连接盘，所述连接组件包括电动丝杠、螺套，所述电动丝杠固定安装在顶部连接盘底部，所述电动丝杠外壁螺纹连接有螺套，所述螺套底部固定连接有餐车本体，所述餐车本体包括顶板、多个间隔板、侧壁收合封板和饮品架，所述顶板底部固定连接有第一空心筒，所述间隔板之间通过多组套筒连接，所述侧壁收合封板固定连接在顶板底部位于间隔板侧壁，所述侧壁收合封板包括顶部套板、中间套板和底部套板，所述顶部套板、中间套板和底部套板为从外之内依次套接，所述饮品架滑动连接在位于最底部的间隔板底部，且二者之间设有固定插件，所述饮品架中间固定连接有放置板，所述放置板与饮品架底部均开设有放置孔。

优选的，所述传送链两端连接有链轮，所述链轮的其中一个固定连接有传动电机，所述传送链为竖直设置的回形传送链。

优选的，所述间隔板包括第一板、第二板和第三板，所述套筒包括第二空心筒和第三空心筒，所述第一空心筒底部固定连接有第一板，所述第一板底部通过第二空心筒固定连接有第二板，所述第二板通过第三空心筒固定连接有第三板，所述第一空心筒、第二空心筒和第三空心筒为直径依次减小的斗形筒。

优选的，所述底部套板外壁固定连接有拉环，所述顶部套板、中间套板和底部套板之间均固定连接有滚珠弹簧定位销。

优选的，所述间隔板侧壁均固定连接有侧边防护板，所述侧边防护板从下至上依次套接。

优选的，所述放置板上的放置孔直径小于饮品架底部的放置孔且一一对应，所述放置孔设有多组。

优选的，所述第三板底部固定连接有滑板，所述饮品架顶部固定连接有配合板，所述固定插件包括固定开设在滑板与配合板中间的插孔，所述插孔内螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述第一板、第二板和第三板的底部固定连接有磁吸块，顶部固定连接有吸合板，所述磁吸块与吸合板之间磁吸配合。