[发明专利]一种基于车联网的终端数据存储方法、系统、电子设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202010147057.X 申请日: 2020-03-05
公开(公告)号: CN111427886A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 蒋震宇;卢熠婷;黄云飞 申请(专利权)人: 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江英伦汽车有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G06F16/22 分类号: G06F16/22;G06F16/28;G06F16/182;H04L29/08
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 终端 数据 存储 方法 系统 电子设备 介质
【权利要求书】:

1.一种基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述方法包括:

与至少一种终端通信连接,所述至少一种终端包括汽车生产端服务器、汽车销售端服务器和车辆终端;

获取所述至少一种终端发送的目标数据集合;

将所述目标数据集合中的第一种目标数据集合存储在关系型数据库中,所述第一种目标数据集合的数据属性为与车辆相关的静态数据;

将所述目标数据集合中的第二种目标数据集合存储在非关系型数据库中,所述第二种目标数据集合的数据属性为与车辆相关的动态数据。

2.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述将所述目标数据集合中的第一种目标数据集合存储在关系型数据库中,包括:

将第一种目标数据集合包括的车辆特征数据、车辆的生产数据和车辆的销售数据存储在关系型数据库中。

3.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述将所述目标数据集合中的第二种目标数据集合存储在非关系型数据库中,包括:

将第二种目标数据集合包括的车辆的实时行驶状态数据、历史位置数据和发生紧急行驶状态数据存储在非关系型数据库包括的Mongo数据库中。

4.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述将所述目标数据集合中的第二种目标数据集合存储在非关系型数据库中,包括:

将第二种目标数据集合包括的用户对车辆的历史操作数据存储在非关系型数据库包括的HDFS分布式文件系统数据库中。

5.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述将所述目标数据集合中的第二种目标数据集合存储在非关系型数据库中,包括:

将第二种目标数据集合包括的车辆的实时行驶轨迹数据存储在非关系型数据库包括的Redis数据库中。

6.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述将所述目标数据集合中的第二种目标数据集合存储在非关系型数据库中,包括:

将第二种目标数据集合包括的车辆的实时轨迹数据和车辆硬件状态数据存储在非关系型数据库包括的Kafka Storm数据库中。

7.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述将所述目标数据集合中的第二种目标数据集合存储在非关系型数据库中,包括:

将第二种目标数据集合中的视频数据和图片数据存储在非关系型数据库包括的分布式文件系统数据库中。

8.根据权利要求1所述的基于车联网的终端数据存储方法,其特征在于,所述获取所述至少一种终端发送的目标数据集合,包括:

向所述至少一种终端发送公钥基础设施PKI证书的使用状态获取指令;

获取所述至少一种终端的公钥基础设施PKI证书的使用状态;

若所述使用状态为正常使用,则向所述至少一种终端发送获取目标数据集合的指令;

获取所述至少一种终端发送的目标数据集合。

9.一种基于车联网的终端数据存储系统,其特征在于,所述系统包括:终端数据处理设备、汽车生产端服务器、汽车销售端服务器、车辆终端和存储器;

所述终端数据处理设备与至少一种终端通信连接,所述至少一种终端包括汽车生产端服务器、汽车销售端服务器和车辆终端;其中,所述终端数据处理设备用于获取所述汽车生产端服务器、所述汽车销售端服务器以及所述车辆终端通信发送的目标数据集合;

所述终端数据处理设备包括所述存储器;所述存储器包括关系型数据库和非关系型数据库;其中,所述关系型数据库用于存储目标数据集合中的第一种目标数据集合,所述第一种目标数据集合的数据属性为与车辆相关的静态数据;所述非关系型数据库用于存储目标数据集合中的第二种目标数据集合,所述第二种目标数据集合的数据属性为与车辆相关的动态数据。

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