[发明专利]车辆的代驾模式的激活在审
申请号: | 202010145264.1 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN111661000A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 维维卡纳德·埃兰戈维安;亚伦·马修·德朗;阿里·哈桑尼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;H04W4/80 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 模式 激活 | ||
本公开提供了“车辆的代驾模式的激活”。公开了用于激活车辆的代驾模式的方法和设备。示例性车辆系统包括远程近场通信(NFC)装置和车辆。所述车辆包括发动机、车厢和位于所述车厢中的内部NFC读取器。所述车辆还包括控制器,所述控制器被配置为在所述发动机活动并且所述内部NFC读取器与所述远程NFC装置通信时进入代驾模式并认证用于所述代驾模式的所述远程NFC装置。
技术领域
本公开总体上涉及代驾模式,并且更具体地涉及车辆的代驾模式的激活。
背景技术
越来越多的车辆被制造为具有无钥匙进入系统,该无钥匙进入系统便于驾驶员在没有钥匙的情况下解锁和启动车辆。被动进入被动启动(PEPS)系统使用钥匙扣。在这样的系统中,当钥匙扣靠近车辆时,当门把手被触摸时,车辆使车门准备好解锁。此外,当钥匙扣在车内时,车辆启用按钮点火。手机即钥匙(PaaK)系统为类似的,除了代替专用钥匙扣,该系统使用驾驶员的电话(其耦接有在电话上执行的应用程序)来确定何时解锁车门并启用点火。
发明内容
所附权利要求限定了本申请。本公开概述了实施例的各方面,并且不应被用来限制权利要求。如对于本领域的普通技术人员来说在研究以下附图和详细描述后将显而易见的是,根据本文所述的技术设想了其他实现方式,并且这些实现方式意图落入本申请的范围内。
示出了车辆的代驾模式的激活的示例实施例。公开的示例性车辆系统包括远程近场通信(NFC)装置和车辆。所述车辆包括发动机、车厢和位于所述车厢中的内部NFC读取器。所述车辆还包括控制器,所述控制器被配置为在所述发动机活动并且所述内部NFC读取器与所述远程NFC装置通信时进入代驾模式并认证用于所述代驾模式的所述远程NFC装置。
在一些示例中,所述控制器被配置为在所述发动机停用之后保持在所述代驾模式。在一些示例中,在处于所述代驾模式时,所述控制器被配置为进行以下操作中的至少一者:将中央控制台显示器设定为锁定模式、限制行进速度以及限制行进距离。在一些示例中,所述车辆还包括触摸屏,所述触摸屏被配置为在所述内部NFC读取器与所述远程NFC装置通信时并在所述控制器进入所述代驾模式之前呈现确认屏幕。
在一些示例中,远程NFC装置是钥匙扣。在一些示例中,远程NFC装置是无电池装置。在一些这样的示例中,远程NFC装置具有信用卡的形状因数。在一些示例中,远程NFC装置包括一个或多个按钮。在这样的示例中,所述控制器被配置为在所述发动机活动并且通过一个或多个按钮接收到预定义代码时进入所述代驾模式并认证用于所述代驾模式的所述远程NFC装置。
在一些示例中,车辆还包括启动按钮。在这样的示例中,所述控制器被配置为响应于所述内部NFC读取器与所述远程NFC装置通信并且所述启动按钮随后被致动到启动位置而在所述代驾模式下启动所述发动机。
在一些示例中,所述车辆还包括外部NFC读取器、车门和车门锁。在一些这样的示例中,所述控制器被配置为响应于所述外部NFC读取器与所述远程NFC装置通信而在所述代驾模式下解锁所述车门锁。在一些这样的示例中,所述控制器被配置为响应于所述外部NFC读取器与所述车辆的用户的移动装置或钥匙扣通信而退出所述代驾模式。
在一些示例中,车辆还包括小键盘。在这样的示例中,所述控制器被配置为响应于所述小键盘接收到预定义代码而退出代驾模式。
公开的示例性车辆包括小键盘、近场通信(NFC)读取器和控制器。所述控制器被配置为响应于检测到所述远程NFC装置保持在所述NFC读取器前面并且所述小键盘已经接收到预定义代码而进入代驾模式并认证用于所述代驾模式的远程NFC装置。
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