[发明专利]保持架加工用车床

说明书

本发明涉及一种保持架加工用车床，包括车床主轴、车床卡盘、产品定位夹头和夹头平移机构，产品定位夹头包括基盘和若干沿基盘周向分布的顶爪，顶爪沿基盘径向滑动连接在基盘上，顶爪沿基盘径向的内端伸入避让孔内且设有倒角面，所述车床卡盘设有同车床主轴同轴的产品基准管安装柱，所述产品基准管安装柱的自由端设有用于配合所述倒角面而驱动顶爪升出所述基盘的周面的锥形挤压头，所述产品基准管安装柱上套设有产品基准管，所述产品基准管的外周面为圆柱面且同所述车床主轴同轴。本发明旨具有能够使得加工出来的保持架内外周面的同轴度高的优点，解决了现有的车床加工出的保持架因为内外周面同轴度不符合要求而导致的报废量大的问题。

技术领域

本发明涉及轴承加工技术领域，尤其涉及一种保持架加工用车床。

背景技术

保持架为轴承上的一个部件。保持架的加工过程中需要通过车床对其内周面和外周面进行加工。现有的车床对工件进行固定时为通过夹爪合拢来实现固定的，该夹持方式加工保持架外周时，加工出的保持架的外周面为同车床主轴同轴的，但是夹持过程中很难保持保持架的内周面同同车床的主轴同轴，从而导致加工出的保持架的内外周面的同轴度不符合要求的比率高的，而轴承的制作过程中保持架的内外周面同轴度偏差不符合要求时则为废品；另外由于夹持时需要占用保持架外周面，从而导致加工保持架外周面时需要两次加工才能够完成（即夹持住一端对另一端进行加工、然后取下而将保持架换向，再夹持住另一端对一端进行加工），两次加工不但进行装夹时浪费时间而且两个加工出的部分会产生不同轴现象，从而导致产品质量不符合要求的量多。

发明内容

本发明旨在提供一种能够使得加工出来的保持架内外周面的同轴度高的保持架加工用车床，解决了现有的车床加工出的保持架因为内外周面同轴度不符合要求而导致的报废量大的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种保持架加工用车床，包括车床本体，设置在车床本体的车床主轴和连接在车床主轴上的车床卡盘，其特征在于，还包括产品定位夹头和驱动产品定位夹头相对于所述车床卡盘分合的夹头平移机构，所述产品定位夹头包括基盘和若干沿基盘周向分布的顶爪，所述顶爪沿基盘径向滑动连接在基盘朝向所述车床卡盘一端的端面上，所述基盘朝向车床卡盘一端的中心处设有避让孔，所述顶爪沿基盘径向的内端伸入所述避让孔内且设有倒角面，所述车床卡盘设有同车床主轴同轴的产品基准管安装柱，所述产品基准管安装柱的自由端设有用于配合所述倒角面而驱动顶爪升出所述基盘的周面的锥形挤压头，所述产品基准管安装柱上套设有产品基准管，所述产品基准管的外周面为圆柱面且同所述车床主轴同轴，所述夹头平移机构包括同时穿过所述基盘、产品基准管安装柱、车床卡盘和车床主轴的拉杆，所述拉杆的一段设有按压所述基盘的按压头、另一端同驱动所述拉杆平移的气缸相连接。使用时，选取外径同被加工的保持架的内径相同的产品基准管安装柱上，然后通过气缸的收缩使得基盘合拢到锥形挤压头上，锥形挤压头顶倒角面而使得顶爪沿基盘的径向外移从而顶紧在待加工的保持架的内周面上，实现将待加工的保持架同车床卡盘固定在一起，然后通过车床主轴的转动并配合车刀对保持架的外周面进行加工即可。由于固定时为通过顶爪定在保持架的内周面上来实现固定的，故固定时不需要占用保持架的外周面，从而使得一次装夹即能够完成对这个周面的加工，从而使得加工出来的周面的整个部分为同轴的、不会产生周面的两端不同轴的现象。由于产品基准管安装柱和产品基准管外周面都为同车床主轴同轴的，而保持架为通过内周面配合产品基准管的外周面进行定位的，故保持架装夹到车床上后其内周面为同车床主轴同轴的，而车床加工住的产品的加工面（即保持架的外周面）因为同车床主轴同轴的，从而使得加工出的保持架的内外周面保持同轴。

作为优选，所述产品基准管设有连接盘，所述连接盘通过螺栓同所述车床卡盘连接在一起。能够提高保持架随同车床主轴一起转动时的可靠性。

作为优选，所述倒角面为锥面，所述倒角面所在的圆锥同所述锥形头同轴，所述倒角面所在的圆锥的锥度同所述锥形头的锥度相等。进行驱动时产生的磨损小，平稳性好。

作为优选，所述避让孔的孔径大于所述产品基准管安装柱的直径。能够提高顶爪的行程。