[发明专利]制冷并联机组变频控制方法有效
| 申请号: | 202010141632.5 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN111288697B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 陈洪祥;谢伟;徐韡;戴翔;方川 | 申请(专利权)人: | 百尔制冷(无锡)有限公司 |
| 主分类号: | F25B49/02 | 分类号: | F25B49/02 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨强 |
| 地址: | 214028 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制冷 并联 机组 变频 控制 方法 | ||
本发明涉及制冷并联机组变频控制方法,包括变频加载方法和变频卸载方法;变频加载方法包括以下步骤:先启动第一压缩机,当需要加载压缩机时启动第N压缩机同时下调变频器的输出频率,第N压缩机启动后上调变频器的输出频率,若机组仍需加载压缩机则按照上述方法依次启动剩余压缩机;变频卸载方法包括以下步骤:当机组需要卸载压缩机时关闭第N压缩机,同时上调变频器的输出频率,第N压缩机关闭后下调变频器的输出频率,若机组仍需要卸载压缩机则按照上述方法依次关闭剩余压缩机,第一压缩机最后关闭。本发明提供的制冷并联机组变频控制方法只需要一台变频器,并且控制简单,能够实现无级制冷调节,系统运行稳定,成本低。
技术领域
本发明涉及一种制冷并联机组的控制,尤其是制冷并联机组变频控制方法。
背景技术
并联机组常用的变频方案是每台压缩机配一台变频器,通过动态调整变频器实现系统的节能运行。这种方式虽然能够节能,但是控制复杂,需要同时控制多台变频器,考虑的控制因数较多,控制逻辑复杂,并且每台压缩机配置变频器导致成本较高。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种只需要一台变频器,并且控制简单,运行稳定,成本低的制冷并联机组变频控制方法,具体技术方案为:
制冷并联机组变频控制方法,所述机组包括不少于两台的压缩机和一个变频器,所述压缩机并联设置,所述变频器安装在第一压缩机上,所述变频控制方法包括变频加载方法和变频卸载方法;所述变频加载方法包括以下步骤:所述机组启动时先启动所述第一压缩机,当所述机组需要加载压缩机时启动第N压缩机,同时下调所述变频器的输出频率,所述第N压缩机启动后上调所述变频器的输出频率,若所述机组仍需加载压缩机则启动第N+1压缩机,同时下调所述变频器的输出频率,所述第N+1压缩机启动后上调所述变频器的输出频率,若机组仍需加载压缩机则按照上述方法依次启动剩余压缩机;所述变频卸载方法包括以下步骤:当所述机组需要卸载压缩机时关闭第N压缩机,同时上调所述变频器的输出频率,所述第N压缩机关闭后下调所述变频器的输出频率,若机组仍需要卸载压缩机则关闭第N+1压缩机,同时上调所述变频器的输出频率,所述第 N+1压缩机关闭后下调所述变频器的输出频率,若机组仍需要卸载压缩机则按照上述方法依次关闭剩余压缩机,所述第一压缩机最后关闭。
进一步的,所述变频加载方法中在启动压缩机时下调所述变频器的输出频率至最低输出频率;所述变频卸载方法中在关闭压缩机时上调所述变频器的输出频率至最高输出频率。
进一步的,所述变频器的输出频率为20-70Hz。
进一步的,所述机组需要加载压缩机或所述机组需要卸载压缩机时根据当前的吸气压力与设定的加载压力和卸载压力进行判断:加载压力是设定的蒸发温度加偏差后对应的制冷剂饱和温度;卸载压力是设定的蒸发温度减偏差后对应的制冷剂饱和温度;所述当前的吸气压力高于所述设定的加载吸气压力时,所述机组处于加载区间,所述加载区间用于增加压缩机的开启数量;所述当前的吸气压力在所述设定的加载吸气压力与所述设定的卸载吸气压力之间时,所述机组处于中间区间,所述中间区间用于动态微调变频器;所述当前的吸气压力小于所述设定的卸载吸气压力时,所述机组处于卸载区间,所述卸载区间用于减少压缩机的开启数量或关闭机组。
进一步的,还包括计算调频增加幅度,所述计算调频增加幅度用于在加载区间中加载压缩机时计算所述变频器当前的输出频率在设定的时间内上调至最高输出频率的增加速度;V1=(P0-P)/T1;式中,V1是调频增加幅度;P0是设定的吸气压力;P是当前的吸气压力;T1是设定的加载时间;还包括计算调频降低幅度,所述计算调频降低幅度用于在卸载区间中卸载压缩机时计算所述变频器当前的输出频率在设定的时间内下调至最低输出频率的降低速度;V2=(P-P0) /T2;式中,V2是调频增加幅度;P0是设定的吸气压力;P是当前的吸气压力; T2是设定的卸载时间。
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