[发明专利]用于汽车零件加工设备中的步进送料装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车零件加工设备中的步进送料装置，包括：平行设置的载板一和载板二、步进机构、夹料机构一和夹料机构二，步进机构包括与载板一长度方向一致的直线导轨一，滑接在直线导轨上的滑板，以及推动滑板滑行的气缸一，载板一上安装有与载板一宽度方向一致的直线导轨二，在直线导轨二上滑接有一台板，直线导轨一固定在台板的顶部，载板上固定的气缸二推动台板沿直线导轨二滑行；在滑板位于初始状态下，夹料机构一与夹料机构二共同将零件夹持。本发明提不仅能够实现零件在各个加工装置中的步进送料，还能够对零件进行定位夹持，加工设备中无需再安装辅助的夹持装置，不仅降低了加工设备的制造成本，还缩小了加工设备的体积。

技术领域

本发明属于机械加工设备技术领域，涉及到用于汽车零件加工设备中的步进送料装置。

背景技术

在汽车零件自动加工设备中配备有一个步进送料装置，将汽车零件送到对应的加工装置内进行对应工序的加工。汽车零件自动加工设备内部对应每一个工序均设置有自动取料装置，将步进送料装置内的零件抓取至本加工装置内或者将加工装置内完成加工的零件抓取至步进送料装置中。自动取料装置的加装不仅增加了加工设备的成本，还增加了加工设备的体积，因此需要对现有的加工设备进行改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：如何降低加工设备的制造成本，缩小加工设备的体积。

为达前述目的，本发明提供的技术方案如下：

用于汽车零件加工设备中的步进送料装置，包括：

平行设置的载板一和载板二，所述载板一与载板二之间设置有托料槽；

步进机构，其包括与所述载板一长度方向一致的直线导轨一，滑接在直线导轨上的滑板，以及推动滑板滑行的气缸一，所述载板一上安装有与所述载板一宽度方向一致的直线导轨二，在所述直线导轨二上滑接有一台板，所述直线导轨一固定在所述台板的顶部，所述载板上固定的气缸二推动所述台板沿所述直线导轨二滑行；

夹料机构一，共有数组，等距固定在所述滑板对应所述载板二的一侧；

夹料机构二，共有数组，等距固定在所述载板二对应所述载板一的一侧；所述载板二上对应每组夹料机构二均设置有推动其向远离或者靠近所述夹料机构一方向移动的气缸三；

在所述滑板位于初始状态下，所述夹料机构一与所述夹料机构二共同将零件夹持。

与现有技术相比，本发明提供的步进送料装置不仅能够实现零件在各个加工装置中的步进送料，还能够对零件进行定位夹持，加工设备中无需再安装辅助的夹持装置，不仅降低了加工设备的制造成本，还缩小了加工设备的体积。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是实施例中公开的外径快速测量装置的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例

请参阅图1中所示的步进送料装置，主要应用于汽车零件加工设备中的，包括：平行设置的载板一10和载板二20，载板一10与载板二20之间设置有托料槽；步进机构，其包括与载板一10长度方向一致的直线导轨一30，滑接在直线导轨上的滑板40，以及推动滑板40滑行的气缸一50，载板一10上安装有与载板一10宽度方向一致的直线导轨二70，在直线导轨二70上滑接有一台板60，直线导轨一30固定在台板60的顶部，载板上固定的气缸二80推动台板60沿直线导轨二70滑行；夹料机构一，共有数组，等距固定在滑板40对应载板二20的一侧；夹料机构二，共有数组，等距固定在载板二20对应载板一10的一侧；载板二20上对应每组夹料机构二均设置有推动其向远离或者靠近夹料机构一方向移动的气缸三90。