[发明专利]门扇同步联动离合装置及对开门有效
申请号: | 202010139345.0 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN111321971B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 宋承林;杨绪峰;赵学宽;刘万成 | 申请(专利权)人: | 青岛中加特电气股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/627 | 分类号: | E05F15/627 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 黄钰 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门扇 同步 联动 离合 装置 开门 | ||
本发明提出一种门扇同步联动离合装置及对开门,涉及对开门技术领域。本门扇同步联动离合装置,左门轴上同轴布置有左门轴轮,左门轴轮传动连接有过渡轮,右门轴上同轴布置有右门轴轮;左同步轮上同轴布置有左带轮,右同步轮上同轴布置有右带轮,左带轮与右带轮之间连接有同步带;过渡轮与左同步轮之间设置左离合轮,右门轴轮与右同步轮之间设置右离合轮;离合机构驱动左离合轮、右离合轮处于或不处于压合状态;压合状态,过渡轮经左离合轮传动连接左同步轮,右门轴轮经右离合轮传动连接右同步轮。本发明的有益效果:通过触动操作机构控制离合机构,可以实现两门扇的同步开关,也可以实现单一门扇单独动作。
技术领域
本发明涉及对开门技术领域,特别是涉及一种门扇同步联动离合装置及对开门。
背景技术
目前的门扇主要有旋转门和对开门两种形式。旋转门每次转动时,允许通过的人员数量不能超过安全限度。在大流量通行的情况下,极易造成人员拥堵,引发安全事故。尤其在紧急情况,需要人员快速通过疏散的情况下,旋转门根本无法满足安全快速的通行要求。对开门不存在旋转门上述问题,但是,普通的对开门仍存在较多问题。其一,普通的对开门在开启一侧门扇时,另一侧不动。如果通过的人员较多或携带的物品较大,就需要另行开启另一侧门扇,通行多有不便。其二,普通的对开门一般只能在闭合和完全开启的极限位置停留,中间过程开启宽度无法控制,也无法在中间位置停留。
公告号为CN2380653Y的中国专利文献公开了一种对开门同步器,由两组结构相同的传动机构组成,每组的拉角板固定在门扇靠近合页的立边上,主架与门框上坎固定连接,拉角板上固定着立轴上铰接着拉杆,拉杆另一端与同步轮盘面上的转轴铰接,主架一端依次安装着同步轮和支撑轮,在立轴上固定着韧性钢板,韧性钢板另一端固定在主架的韧性钢板孔内的一个支柱上。该对开门同步器可以使两扇门做对称的开关运动,还有自开、自关的助力功能。但是,该对开门同步器只能实现两扇门的同步运动,不能选择单一门扇单独动作,使用场景单一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种门扇同步联动离合装置及对开门,可以实现两门扇的同步开关,也可以实现单一门扇单独动作。
本发明提供一种门扇同步联动离合装置,包括左门轴、右门轴、左同步轮、右同步轮、左离合轮、右离合轮和离合机构;左门轴上同轴布置有左门轴轮,左门轴轮传动连接有过渡轮,右门轴上同轴布置有右门轴轮;左同步轮上同轴布置有左带轮,右同步轮上同轴布置有右带轮,左带轮与右带轮之间连接有同步带;过渡轮与左同步轮之间设置左离合轮,右门轴轮与右同步轮之间设置右离合轮;离合机构驱动左离合轮、右离合轮处于或不处于压合状态;压合状态,过渡轮经左离合轮传动连接左同步轮,右门轴轮经右离合轮传动连接右同步轮。
优选的,所述离合机构包括左推移杆、右推移杆、左推移轮、右推移轮、左推移座、右推移座和第一驱动杆;左推移杆的一端转动连接左离合轮,左推移杆的另一端转动连接左推移轮,右推移杆的一端转动连接右离合轮,右推移杆的另一端转动连接右推移轮;左推移座和右推移座上设置有斜面,左推移轮接触左推移座上的斜面,右推移轮接触右推移座上的斜面;第一驱动杆带动左推移座和右推移座直线往复运动,左推移轮沿左推移座上的斜面滚动,左推移杆带动左离合轮处于或不处于压合状态,右推移轮沿右推移座上的斜面滚动,右推移杆带动右离合轮处于或不处于压合状态。
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