[发明专利]一种变速箱润滑测试方法有效

专利信息
申请号: 202010138048.4 申请日: 2020-03-02
公开(公告)号: CN111271439B 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 赵守旺;张继涛;杨春东;马英满;程辉;尹青 申请(专利权)人: 上海索达传动机械有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 范志平
地址: 201612 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速箱 润滑 测试 方法
【说明书】:

发明公开了一种变速箱润滑测试方法,包括以输入轴和主轴二者上的齿轮、轴承和同步器为界依次分为多个检测区域;在每一个所述检测区域处均设置油量检测仪;向所述主轴的中心油道中注入润滑油;通过所述油量检测仪测量每一所述检测区域的润滑油流量。上述变速箱润滑测试方法能够测出变速箱各处的油量,并有针对性地对变速箱各处的润滑效果进行调整。

技术领域

本发明涉及变速箱油道优化技术领域,特别是涉及一种变速箱润滑测试方法。

背景技术

重型卡车的输出功率较大,变速箱的齿轮啮合面将承受巨大的扭矩,因此很多重型卡车变速箱开始采用强制润滑来改善啮合齿轮副的润滑和散热效果。对于配备强制润滑的重型卡车变速箱,油泵、主轴油道和各个位置的喷油管决定了强制润滑的整体效果。现有的变速箱缺少强制润滑方面的评估和改进,散热不足就通过扩孔、增大流量的方式增强散热效果,这样会加剧马力消耗、降低能量传递效率、不利于提高产品竞争力。

因此,如何精确地进行强制润滑设计是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种变速箱润滑测试方法,该变速箱润滑测试方法能够测出变速箱各处的油量,并有针对性地对变速箱各处的润滑效果进行调整。

为实现上述目的,本发明提供一种变速箱润滑测试方法,包括:以输入轴和主轴二者上的齿轮、轴承和同步器为界依次分为多个检测区域;在每一个所述检测区域处均设置油量检测仪;向所述主轴的中心油道中注入润滑油;通过所述油量检测仪测量每一所述检测区域的润滑油流量。

优选地,所述向所述主轴的中心油道中注入润滑油的步骤具体为:以多种油压向所述主轴的中心油道中注入润滑油。

优选地,所述向所述主轴的中心油道中注入润滑油的步骤具体为:以多种油温向所述主轴的中心油道中注入润滑油。

优选地,所述以输入轴和主轴二者上的齿轮、轴承和同步器为界依次分为多个检测区域的步骤具体为:

以第一圆锥滚子轴承远离所述主轴的一侧作为第一边界;以所述第一圆锥滚子轴承与低挡齿轮的贴合面作为第二边界;以所述前副箱同步器的滑套作为第三边界;以所述第一同步器的滑套作为第四边界;以所述二挡齿轮的中心作为第五边界;以所述一档齿轮的中心作为第六边界;判断第二同步器与第三同步器之间是否设置限位环,若是,则以所述限位环的中心作为第七边界,以倒挡齿轮与所述第二圆锥滚子轴承的贴合面作为第八边界,以所述第二圆锥滚子轴承与太阳轮的贴合面作为第九边界,以所述主轴远离所述输入轴的一端作为第十边界;若否,则以所述第二同步器的滑套作为第七边界,以所述第三同步器的滑套作为第八边界,以所述倒挡齿轮与所述第二圆锥滚子轴承的贴合面作为第九边界,以所述第二圆锥滚子轴承与所述太阳轮的贴合面作为第十边界,以所述主轴远离所述输入轴的一端作为第十一边界。

相对于上述背景技术,本发明提供的变速箱润滑测试方法,通过设置多个检测区域来测量每一监测区域的润滑油流量是否符合要求。具体来说,以输入轴和主轴二者上的齿轮、轴承和同步器为界划分出多个依次邻接的检测区域,通过在每一个检测区域处设置油量检测仪来获取每一检测区域的润滑油量,以便于根据每一检测区域的实际需要有针对性地进行扩孔来保证散热效果并减小马力消耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的一种变速箱润滑测试方法的流程图;

图2为本发明实施例对变速箱进行检测区域划分的示意图;

其中,

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