[发明专利]机场旋转信标

说明书

本发明公开了一种机场旋转信标，包括灯体和电机箱，还包括支撑架，中线轴，装有导线的内嵌无接触式旋转不绞线供电装置，传动轴承，所述灯体装置在该支撑架上，所述中线轴设置在该支撑架内，所述电机箱内设有伺服电机，该伺服电机内设置有变速装置，该电机箱上方设有中空的传动轴承座；所述传动轴承设置在该传动轴承座的上方，所述内嵌无接触式旋转不绞线供电装置设置在传动轴承上，所述支撑架内的中线轴通过内嵌无接触式旋转不绞线供电装置、传动轴承和传动轴承座与伺服电机连接。本发明采用内嵌无接触式旋转不绞线装置，在于提供一种灯体不摇晃，发光稳定，旋转频率可调，功耗低，国际先进的一种机场旋转信标。

技术领域

本发明涉及航空照明技术领域，尤其涉及一种机场旋转信标。

背景技术

机场平台装备有机场标灯，其为用于飞机着陆、起飞和滑行阶段的有效运转所需要的视觉辅助物。在航空器主要以目视方式飞行、经常出现低能见度、夜间使用及由于周围灯光或地形难以从空中确定机场位置时，应该设置机场标灯。这些机场标灯有助于飞机飞行安全，尤其是在不良可见度条件下。

现有的机场信标都采用的传统的节能灯光源及使用的旋转方式是普通电机和旋转盘的方式，传统的的这种方式使用寿命短，使用一段时间后电机会出现刺耳的机械振动声音甚至会出现无法转动的现象且会有发光源水平摇晃的问题，严重影响飞行驾驶人员对着陆角度的预测。

中国专利申请号为201720003226.6，申请日：2017年01月03日，公开日：2017年10月03日，专利名称是：一种目视助航机场标灯，该实用新型公开一种可靠性高、成本低的目视助航机场标灯，包括：竖直设置的立式基座，立式基座内设置有容腔，立式基座的侧壁上设有可使容腔开闭的基座盖，容腔内设置有控制开关，立式基座上部开设有通道，通道的下端连通至容腔；固定在立式基座上端的电机箱，电机箱内固定设置有旋转电机，电机箱顶部开设有竖直设置的上通孔，电机箱顶部底部开设有竖直设置的下通孔，旋转电机的电机轴向上穿设上通孔，下通孔与通道的上端相连通，电机轴内设置有导线，电机轴上设置有与导线电连接的滑环；灯头箱，其左右两端各可拆卸地安装有灯头，灯头内设置有发光单元；其中，容腔设置有供电模块，电机箱固定设置有碳刷，供电模块依次通过碳刷、滑环、导线电连接至发光单元。

上述专利文献虽然公开了一种目视助航机场标灯，但是该实用新型稳定性不高，功耗大，容易出现灯体水平摇晃的问题，严重影响飞行驾驶人员对着陆角度的预测。

发明内容

有鉴于此，本发明在于提供一种灯体不会摇晃，发光稳定，功耗低，工作噪音低，使用寿命长，成本低廉的一种机场旋转信标。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种机场旋转信标，包括灯体和电机箱，还包括支撑架，中线轴，装有导线的内嵌无接触式旋转不绞线供电装置，传动轴承，所述灯体装置在该支撑架上，所述中线轴设置在该支撑架内，所述电机箱内设有伺服电机，该伺服电机内设置有变速装置，该电机箱上方设有中空的传动轴承座；

所述传动轴承设置在该传动轴承座的上方，所述内嵌无接触式旋转不绞线供电装置设置在传动轴承上，所述支撑架内的中线轴通过内嵌无接触式旋转不绞线供电装置、传动轴承和传动轴承座与伺服电机连接。

所述灯体包括至少二个LED灯。

所述灯体上设有连接架，该灯体通过该连接架与所述支撑架连接。

所述传动轴承为内嵌无接触式旋转不绞线传动轴承。

所述支撑架包括中空的槽体，在该中空的槽体外侧边设有三个叶片。

所述支撑架上设有盖板。

所述电机箱内包括有调速器，该调速器与伺服电机电连接。

所述调速器上方设置有固定架，该调速器通过该固定架与电机箱固定连接。