[发明专利]动力电池模组绝缘耐压测试组件及测试方法有效
| 申请号: | 202010135863.5 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN111337844B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 孙建庆 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/12 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王新哲 |
| 地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力电池 模组 绝缘 耐压 测试 组件 方法 | ||
1.一种动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述测试组件包括待测试动力电池模组、导电体、绝缘体以及绝缘耐压测试仪,所述绝缘体、所述导电体以及所述待测试动力电池模组依次叠设,所述导电体与所述待测试动力电池模组的底部相贴合,所述绝缘耐压测试仪分别与所述待测试动力电池模组以及所述导电体电连接;
所述待测试动力电池模组包含有多个电芯,每一所述电芯下设有一压控电路,所述压控电路包含有压敏传感器、三极管、二极管、电阻、可调电阻以及电源,所述三极管为NPN型,所述电阻的第一端与所述三极管的基极连接,所述电阻的第二端分别与所述可调电阻的第一端以及所述压敏传感器的第一端连接;所述压敏传感器的第二端分别与所述二极管的第一端以及所述电源的正极连接,所述二极管的第二端与所述三极管的集电极连接,所述三极管的发射极、所述电源的负极以及所述可调电阻的第二端均接地。
2.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述导电体基于所述绝缘体上表面所在平面的投影包含所述待测试动力电池模组基于所述绝缘体上表面所在平面的投影,所述绝缘体的上表面为所述绝缘体与所述导电体相接触的一面。
3.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述绝缘耐压测试仪与所述待测试动力电池模组的正极电连接。
4.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述导电体为薄膜柔性导电材质,所述绝缘体为弹性绝缘材质。
5.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述导电体与所述绝缘体相贴合。
6.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述导电体为铜箔、铝箔或者金属网,所述绝缘体为弹性塑料垫。
7.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述绝缘体为导热硅胶,且所述导热硅胶的绝缘强度大于8KV/mm。
8.如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件,其特征在于,所述待测试动力电池模组的与所述底部相背的端面上设有温度传感器、电压采样单元以及电流传导单元。
9.一种动力电池模组绝缘耐压测试方法,其特征在于,采用如权利要求1所述的动力电池模组绝缘耐压测试组件对待测试动力电池模组进行绝缘耐压测试,所述方法包括以下步骤:
S10,将所述导电体置于所述绝缘体上;
S20,将所述待测试动力电池模组置于所述导电体的背离所述绝缘体的一侧表面上,并与所述导电体的该侧表面相贴合;
S30,将所述导电体以及所述待测试动力电池模组分别与所述绝缘耐压测试仪电连接;
S50,将所述绝缘耐压测试仪通电,当所述绝缘耐压测试仪的读数值满足预设条件,判定所述待测试动力电池模组有效,否则判定所述待测试动力电池模组失效;
所述待测试动力电池模组包含有多个电芯,每一所述电芯下设有一压控电路;所述步骤S30和步骤S50之间还包括步骤:
S40,判断所有电芯对应的压控电路输出的电流值的和是否大于第一预设阈值,若是则执行步骤S50;否则向所述待测试动力电池模组施加压力,并重复执行步骤S40;所述压力的方向为沿着所述测试组件的厚度方向并由所述待测试动力电池模组指向所述绝缘体。
10.如权利要求9所述的动力电池模组绝缘耐压测试方法,其特征在于,所述导电体基于所述绝缘体上表面所在平面的投影包含所述待测试动力电池模组基于所述绝缘体上表面所在平面的投影,所述绝缘体的上表面为所述绝缘体与所述导电体相接触的一面。
11.如权利要求9所述的动力电池模组绝缘耐压测试方法,其特征在于,所述导电体为薄膜柔性导电材质,所述绝缘体为弹性绝缘材质。
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