[发明专利]一种城市道路侧石安装设备在审
| 申请号: | 202010134972.5 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN111350118A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 朱荣军;王健;高欣;戈若愚;潘晓玮;沈学芳;徐腾;沈雯瑜;钱洁;熊舒恬;顾天奇 | 申请(专利权)人: | 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
| 地址: | 215123 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市道路 安装 设备 | ||
本发明公开了一种城市道路侧石安装设备,包括放置管、支撑架、限位机构、限位机构、侧石本体和平整机构;所述放置管的管腔内放置有若干个所述侧石本体,且放置管的前端通过连接座连接有外接杆,所述外接杆与外界车体进行连接,所述放置管上开设有移动窗,且移动窗下端开设有开口,所述移动窗的顶端中部设置有光电开关;本发明中,将槽沟平整过程,以及安装对位过均采用机械进行,这样不但可以达到高效率工作的效果,同时,可以达到准确定位的效果,而且,在安装过程中,可以避免工作人员过多的接触到侧石,从而避免一定的安全隐患。
技术领域
本发明涉及城市道路技术领域,具体来说,涉及一种城市道路侧石安装设备。
背景技术
社会经济迅猛发展,城市人口持续增长,居民生活水平显著提高,汽车保有量增长较快,城市道路交通压力进一步加剧,城市出行需求与交通设施的矛盾凸出。市政道路建设对于缓解交通压力、推进城乡一体化发展具有重要作用。
因此,市政道路设计的各个方面均值得研究,以合理指导市政道路建设。本文以市政道路中的侧石为研究对象,深入研究其设计考虑因素,提出合理的设计方法,达到指导设计的目的。
按侧石所处的位置不同,侧石相应的作用不同,分列如下:
a.分隔带两侧
分隔带用于分隔对向行驶的机动车或分隔同向行驶的机动车与非机动车。位于分隔带两侧的侧石主要作用为规定行车轨迹,安全隔离。
b.人行道内侧
人行道内侧与车行道交界处设置侧石,并形成一定的高差。侧石承担人行道产生的侧压力;与车行道形成的″街沟″拦挡雨水集中收集;侧石形成的高差将人行道与车行道分割为两个独立的系统,保证行人安全。
c.人行道外侧。
人行道外侧的侧石规定了行人行走的边界。
侧石在市政道路中具有安全隔离、排水等重要功能,侧石设计的合理性越来越受到建设方的重视,本文从道路设计指标、景观风格、横断面布置、安全性、排水功能、停靠需求、耐久性、施工便利性、工程造价等九个方面进行探讨分析。
道路侧石的安装步骤如下:机械进行开槽沟,人工平整槽沟和人工搬运侧石进行固定安装。
但是这种安装方式存在以下缺陷:
1、整个安装过程,除了开沟槽过程,均是采用人工进行,这样就存在效率低下的问题,同时,也存在一定的安全隐患。
2、同时,在两块不同侧石安装时,需要对准位置安装,而人工安装时,对准位置时,存在耗时耗力的问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种城市道路侧石安装设备,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种城市道路侧石安装设备,包括放置管、支撑架、限位机构、限位机构、侧石本体和平整机构;
所述放置管的管腔内放置有若干个所述侧石本体,且放置管的前端通过连接座连接有外接杆,所述外接杆与外界车体进行连接,所述放置管上开设有移动窗,且移动窗下端开设有开口,所述移动窗的顶端中部设置有光电开关;
所述放置管的一侧设置有限位机构,所述放置管的另一侧设置有支撑架,支撑架的下端设置有若干个一号万向轮,所述支撑架的上端面上设置有限位机构,限位机构与放置管匹配设置,用于对侧石本体进行锁定限位,所述支撑架远离放置管的一端中部设置有平整机构。
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