[发明专利]一种汽车冲压件用防锈薄膜

说明书

本发明属于冲压件领域，具体公开了一种汽车冲压件用防锈薄膜，包括聚丙烯、复合纤维、钛酸钾纤维、线性低密度聚乙烯、高密度聚氯乙烯、改性聚乙烯、增韧树脂、苯丙乳液、水溶性硅酸盐、抗氧化剂、轻质碳酸钙、锌粉、防静电剂和沸石粉，本发明通过添加钛酸钾纤维和复合纤维，提高防锈薄膜的延展性、热稳定性和耐磨性，延长防锈薄膜的使用时间，避免了在使用时多次通过冲压件进行冲压，导致防锈薄膜受到磨损，降低了对冲压件的保护程度，在配料中添加了抗氧化剂，提高薄膜的抗氧化性，防止冲压件长期暴露于空气中出现被氧化的情况，在配料中添加了防静电剂，防止冲压件使用过程中产生静电，造成冲压件表面粘有其他杂质，不利于冲压件的使用。

技术领域

本发明涉及冲压件领域，具体为一种汽车冲压件用防锈薄膜。

背景技术

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。冲压是高效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，工程的地质勘探应用技术，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产，生产效率高，劳动条件好，生产成本低。

在现在的工厂机械生产中，冲压件的应用越来越广泛，但在现有的冲压件表面很容易在使用过程中遭到磨损或者长期暴露在外面被氧化腐蚀，降低了冲压件的使用寿命，增加了冲压件的检修频率，增加力成本的同时降低了工作效率，给使用者的使用带来不便。因此，针对上述问题提出一种冲压件用防锈薄膜。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车冲压件用防锈薄膜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车冲压件用防锈薄膜，其特征在于：包括以下重量份的原料：聚丙烯70-80份、复合纤维16-24份、钛酸钾纤维5-10份、线性低密度聚乙烯、高密度聚氯乙烯15-20份、改性聚乙烯8-12份、增韧树脂2-5份、苯丙乳液5-10份、水溶性硅酸盐2-8份、抗氧化剂3-4份、轻质碳酸钙3-6份、锌粉5-7份、防静电剂2-4份和沸石粉3-5份。

优选的，防静电剂由聚醚酯酰胺、聚醚酰胺酰亚胺和全氟烷基磺酸盐中的一种或者两种组合而成。

优选的，所述抗氧剂由重量比为1：2：1的亚磷酸三(2.4-二叔丁基苯基)酯、1，3，5-三(3，5-二叔丁基-4-羟基苄基)异氰尿酸和硫代二丙酸双十二烷酯组合而成。

优选的，复合纤维由碳纳米管石墨烯纤维、聚苯乙烯纤维、纳米纤维素纤维和碳纤维中的两种以上组合而成。

优选的，增韧树脂包括端羧基丁腈、端乙烯基丁腈、端氨基丁腈和环氧树脂，端羧基丁腈、端乙烯基丁腈、端氨基丁腈和环氧树脂的质量比为1：(0.5-0.8)：1：(0.8-1)：2。

优选的，所述线性低密度聚乙烯的密度为0.912-0.920g/cm³。

优选的，所述高密度聚氯乙烯的密度为0.912-0.920g/cm³。

优选的，水溶性硅酸盐由硅酸钠、硅酸钾和硅酸铵中的一种或者两种组合而成。