[发明专利]一种道路抗压强度检测装置及检测方法有效

专利信息
申请号: 202010133146.9 申请日: 2020-03-01
公开(公告)号: CN111220466B 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 邵景干;张勇;戴文斌;吉磊光;赵永伟;石磊;王洋;高喜伦;尚廷东 申请(专利权)人: 河南交院工程技术集团有限公司;河南牛帕力学工程研究院
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/02;G01N33/42
代理公司: 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 代理人: 徐小磊
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 抗压强度 检测 装置 方法
【说明书】:

发明涉及一种道路抗压强度检测装置及检测方法,包括具有上压头、下压头的压力机,还包括用于定位套设于芯样上端外围的上限位套和用于定位套设于芯样下端外围的下限位套,芯样的上端面和上限位套之间围成上侧空间,芯样的下端面和下限位套之间围成下侧空间,道路抗压强度检测装置还包括使用时填充于所述上侧空间中的用于实现上压头向芯样上端面之间传力的上侧沙子和使用时填充于所述下侧空间中的用于实现下压头向芯样下端面之间传力的下侧沙子。本发明解决了现有技术中需要对芯样两端切割而导致的劳动强度大、检测效率低的技术问题,同时解决即使切割后也无法保证芯样两端面与芯样轴线垂直而导致受压时容易应力集中的技术问题。

技术领域

本发明涉及道路抗压强度检测领域中的道路抗压强度检测装置及检测方法。

背景技术

抗压强度是道路质量的关键指标,为了对建成道路进行抗压强度检测,现有技术中在对道路抗压强度的常规检测方式是,先在建成的道路上钻取一个芯样,芯样的结构如图1~2所示,由于芯样的上表面1、下表面3不是垂直于芯样轴线的平面,因此需要使用切割设备对芯样2的两端进行切割,切割后的芯样如图3所示,切割的目的是使芯样的上表面、下表垂直于芯样的轴线,以与压力机的上、下压头配合,由于芯样(基本都是混凝土材料)密度较大,导致芯样在切割时费时费力,而且还造成较大的环境污染,更为重要的是,即使进行切割,由于操作者经验及切割设备影响,也不能保证切割后芯样的上下表面垂直于芯样的轴线方向,在使用压力机的上压头、下压头对芯样两端面进行施压时,如果芯样的两端面不平面,就会出现应力集中而崩溃现象,无法准确的对芯样的抗压强度进行检测。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路抗压强度检测装置,以解决现有技术中需要对芯样两端切割而导致的劳动强度大、检测效率低的技术问题,同时解决即使切割后也无法保证芯样两端面与芯样轴线垂直而导致受压时容易应力集中的技术问题;本发明的目的还在于提供一种使用该道路抗压强度检测装置的检测方法。

为解决上述技术问题,本发明中的技术方案如下:

一种道路抗压强度检测装置,包括具有上压头、下压头的压力机,还包括用于定位套设于芯样上端外围的上限位套和用于定位套设于芯样下端外围的下限位套,芯样的上端面和上限位套之间围成上侧空间,芯样的下端面和下限位套之间围成下侧空间,道路抗压强度检测装置还包括使用时填充于所述上侧空间中的用于实现上压头向芯样上端面之间传力的上侧沙子和使用时填充于所述下侧空间中的用于实现下压头向芯样下端面之间传力的下侧沙子。

上侧沙子与上限位套及芯样上端面之间设置有上侧密封圈;下侧沙子与下限位套及芯样下端面之间设置有下侧密封圈。

一种道路抗压强度的检测方法的技术方案如下:

一种道路抗压强度的检测方法,该检测方法包括以下步骤,第一步,将道路抗压强度检测装置的下限位套定位套设于压力机的下压头外围,在下压头与下限位套之间填充下侧沙子;第二步,将芯样置于下侧沙子上,芯样与下限位套定位配合,芯样与下限位套轴线布置;第三步,将道路抗压强度检测装置的上限位套定位套设于芯样的上端外围,在上限位套与芯样上端之间填充上侧沙子;第四步,压力机的上压头通过上侧沙子对芯样的上端面施压,压力机的下压头通过下侧沙子对芯样的下端面施压,上侧沙子外胀而实现对上限位套的固定,下侧沙子外胀而实现对下限位套的固定。

本发明的有益效果为:本发明中,压力机的上压头通过上侧沙子向芯样的上端面传递压力,压力机的下压头通过下侧沙子向芯样的下端面传递压力,沙子受压后会根据芯样的端面自动找平,通过沙子的均衡传力,即使芯样的上端面、下端面不与芯样的轴线垂直,也可以保证芯样的上端面、下端面均匀受力,避免出现芯样两端面与芯样轴线垂直而导致受压时容易应力集中的技术问题,同时也不需要在对芯样的两端进行切割处理,解决了因切割芯样两端而带来的劳动强度大、检测效率低的技术问题。

附图说明

图1是现有技术中由道路上切割下来的芯样的结构示意图;

图2是图1的俯视图;

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